中國造車新勢(shì)力高合汽車日前發(fā)布了新款旗艦高合HiPhiZ量產(chǎn)定型車，除搭載有全球首款多軸位移的車載數(shù)字機(jī)器人HiPhi Bot等科技配置外，高合汽車創(chuàng)始人丁磊還表示，高合將拿出新車型HiPhiZ5％的內(nèi)容給用戶共創(chuàng)，突破高合自身的思想束縛。

　　在自動(dòng)駕駛方面，高合HiPhiZ全車共裝備了由2個(gè)800萬像素的前向高清攝像頭、1個(gè)200萬像素的后視攝像頭、4個(gè)側(cè)向攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)，1個(gè)激光雷達(dá)等31個(gè)駕駛輔助傳感器組成的HiPhi Pilot高合智能駕駛輔助系統(tǒng)，在英偉達(dá)Drive Orin-X全新一代芯片的超高運(yùn)算下，可以做到車內(nèi)、車外實(shí)時(shí)精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)，為駕乘人員提供準(zhǔn)確及時(shí)的信息。

　　在硬件高配的同時(shí)，新車軟件的航空級(jí)雙冗余系統(tǒng)將感知、計(jì)算、通訊、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、電源6大方面統(tǒng)一協(xié)調(diào)，并采用了備份設(shè)計(jì)方式，讓其具備多場(chǎng)景、可進(jìn)化的智能能力。

　　丁磊表示，高合將拿出HiPhiZ車型5％的內(nèi)容給到用戶進(jìn)行共創(chuàng)，剩下的95%量產(chǎn)內(nèi)容則已經(jīng)鎖定，全部進(jìn)入供應(yīng)商采購開發(fā)過程。HiPhiZ會(huì)在后期做一些調(diào)整，包括座椅、發(fā)光面板會(huì)與用戶進(jìn)行共創(chuàng)，征求用戶意見，并進(jìn)行反饋。”丁磊說，對(duì)于高合這樣的中國造車新勢(shì)力，需要突破自身思想的束縛，通過與用戶共創(chuàng)，找到用戶真正的需要。

　　根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，在細(xì)分市場(chǎng)，2021年9月，高合HiPhi X一共銷售641輛，超過保時(shí)捷Taycan，位居中國50萬元以上豪華品牌電動(dòng)車銷量第一。作為高合品牌整體運(yùn)營的華人運(yùn)通此前于2021年2月初發(fā)生工商變更，中保投新能源汽車股權(quán)投資（嘉興）合伙企業(yè)（有限合伙）認(rèn)繳出資占股1.21%成為前者股東之一。天眼查App顯示，后者成立于2020年12月，經(jīng)營范圍包括新能源汽車股權(quán)投資，由多家保險(xiǎn)公司組建而成，執(zhí)行合伙人為中保投資有限公司。（記者：俞立嚴(yán) 來源：上證報(bào)中國證券網(wǎng)訊）