在北京地區(qū)的家電賣場里宣稱“一晚1度電”的空調宣傳并不在少數(shù)。
一臺空調“一晚僅需1度電”甚至“八晚只用1度電”，你信嗎？———
臺海網(wǎng)(微博)5月28日訊 據(jù)北京青年報報道，一臺空調“一晚僅需1度電”、“1度電到天明”甚至是“八晚只用1度電”，你相信嗎？實際結果是，可以實現(xiàn)，但不是天天在你的家里都能實現(xiàn)。昨天，國內多家廠家的節(jié)能宣傳廣告被消費者指是在“忽悠”。而企業(yè)卻喊冤，稱這些數(shù)據(jù)是在實驗室的特定環(huán)境下得出的，消費者不應該將其誤認為是實際使用時的耗電量。
實地探訪
美的、奧克斯均有“1度電空調”
昨天記者在北京地區(qū)的家電賣場發(fā)現(xiàn)，宣稱“一晚1度電”的空調宣傳并不在少數(shù)。其中美的變頻空調的知名度最高，很多場合都可以看見大字醒目的“一晚1度電”宣傳品。此外，奧克斯空調也有標有“好變頻，1度到天明”的宣傳品。記者注意到，這些宣傳品其實都標注有“在特定條件下使用”或類似的提示，但基本都在宣傳品的角落位置而且字體較小，消費者確實不易發(fā)現(xiàn)。
而記者在采訪中，有廠家銷售人員告訴記者，其實“一晚1度電”的宣傳還不算最顯眼的，一些廠家還推出了“八晚1度電”的空調！記者在百度上輸入“八晚1度電”后搜索到，格力的一款“全能王26”機型宣稱“最低運轉功率僅為15W，預設用戶每天晚上使用空調8小時，空調均以15W的最低頻率運轉，8晚累計使用電量僅0.96千瓦時，還不足1度電?！辈贿^記者注意到，關于格力“八晚1度電”的空調介紹基本限于網(wǎng)上，在賣場中并沒有看到類似宣傳品。
據(jù)賣場的銷售人員介紹，國內幾大空調廠家從去年陸續(xù)開始推出“1度電”空調，并開始進行大規(guī)模宣傳?！爱吘箍照{是家里的耗電大戶，1度電空調確實挺有吸引力！”她表示，他們對廠家促銷員也有嚴格的要求，必須如實告訴消費者實現(xiàn)這些空調1度電是有特定條件的，不能以偏概全糊弄顧客。而對于這種“1度電”宣傳會不會誤導消費者的問題，她認為，“‘1度電’著重宣傳的是空調的節(jié)能效果，但消費者應該知道空調在不同使用條件下耗電會不一樣。”她告訴記者，這家店內已經(jīng)賣出了多個品牌的數(shù)百臺“1度電”空調，但還沒有接到過消費者的投訴。
專家觀點
別讓廠家鉆實驗室數(shù)據(jù)的空子
記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，隨著國家節(jié)能補貼的推廣，越來越多的家電產(chǎn)品上都會標注耗電量，但其實這些數(shù)據(jù)都是廠家提供的實驗室數(shù)據(jù)，并非真正使用中的實際耗電量。因此一些消費者把這種數(shù)據(jù)當作“忽悠”，認為所謂“實驗室數(shù)據(jù)”就是廠家宣傳的一種噱頭。
不過，中國家電研究院有關專家昨天在接受記者采訪時表示，無論產(chǎn)品在設計還是出廠檢驗過程中，實驗室數(shù)據(jù)都是相當重要的指標參數(shù)。而各種產(chǎn)品設定的實驗室檢測環(huán)境也是經(jīng)過相當嚴謹考量后確定的。雖然很多消費者認為這些環(huán)境太“理想化”，但事實上，這些環(huán)境參數(shù)是最能夠客觀全面顯示產(chǎn)品的關鍵性能指標的。因此國家在各種標準中都嚴格規(guī)定了檢測環(huán)境。但現(xiàn)在面臨的矛盾就是，很多消費者在購買產(chǎn)品時不理解實驗室數(shù)據(jù)的含義，而是將其當作實際使用中的數(shù)據(jù)，把本來科學的實驗室數(shù)據(jù)當作廠家的“忽悠”甚至是誤導。
當然他也不否認一些廠家會利用實驗室數(shù)據(jù)有意誤導消費者，這種現(xiàn)象尤其在促銷員層面最容易出現(xiàn)。因此工商管理部門應該適當規(guī)范利用實驗室數(shù)據(jù)進行宣傳推銷的行為，防止個別廠家鉆實驗室數(shù)據(jù)的空子誤導消費者。
財經(jīng)觀察
如何讓科學數(shù)據(jù)不再忽悠人
根據(jù)專家的觀點，實驗室數(shù)據(jù)有著重要意義，一旦取消反而會使產(chǎn)品指標更為混亂，消費者更加無從參考；根據(jù)廠家的觀點，“1度電”空調有檢測依據(jù)，在廣告中也標明了使用條件；但一些消費者則認為實驗室數(shù)據(jù)就是商家誤導宣傳的手段。
本來具有科學意義的數(shù)據(jù)為什么反而變成了誤導？其實，解決這一問題，不應該只是簡單地否定甚至要求取消實驗室數(shù)據(jù)，而是應該加強對消費者的消費指導，讓他們知道實驗室數(shù)據(jù)的真正含義，應用其有用的含義摒棄其可能誤導的成分。其實，從國內來看，汽車油耗等實驗室指標已經(jīng)逐漸為消費者接受，除了廠家提供的油耗數(shù)據(jù)，主管部門還推出了實際油耗的參考數(shù)據(jù)。很多消費者發(fā)現(xiàn)，標稱百公里6升汽油的車其實通常還是比百公里9升的車省油，此后他們選擇車輛時還會參考廠家的油耗數(shù)據(jù)，但真的將理想油耗當作實際油耗的消費者已經(jīng)越來越少。這就說明大家已經(jīng)學會取其精華。而家電行業(yè)推廣節(jié)能標識的時間并不長，而且購買家電的消費者層次復雜，因此有關部門更應該多普及相關知識，讓實驗室數(shù)據(jù)能夠真正服務大多數(shù)消費者，從而避免“1度電”空調的尷尬。
當然，有關部門也應該加強廠家的宣傳品監(jiān)管，在相當數(shù)量消費者還不能正確理解實驗室數(shù)據(jù)的科學含義時，要求廠家盡可能直白的描述和標注應用條件，甚至細化到用多大的字體，與宣傳字樣的差距有多大等等。直到有一天多數(shù)消費者不再需要這些直白的提示，那時實驗室數(shù)據(jù)也就能真正發(fā)揮出應有的作用了。
本欄撰文/本報記者張欽
