“220kV官橋變遠(yuǎn)程例巡已結(jié)束，發(fā)現(xiàn)一個(gè)告警點(diǎn)位，220kV泉官Ⅰ路215開關(guān)SF6壓力低于額定值，現(xiàn)組織復(fù)核。”10月30日，國網(wǎng)泉州供電公司變電運(yùn)維人員利用變電站遠(yuǎn)程智能巡視系統(tǒng)對(duì)18公里外的220kV官橋變開展遠(yuǎn)程巡視，這是該公司變電中心逐步推行遠(yuǎn)程智能巡視替代人工例行巡視的一個(gè)縮影。

為提高變電站巡視效率和巡視質(zhì)量，保證電網(wǎng)平穩(wěn)可靠運(yùn)行，國網(wǎng)泉州供電公司在國網(wǎng)福建電力數(shù)字化部、設(shè)備部和電科院數(shù)字中心的指導(dǎo)下，全力推進(jìn)變電站數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略部署，全量完成地區(qū)42座220kV變電站智能巡視實(shí)用化建設(shè)，并打造220kV官橋變“高清視頻+機(jī)器人+無人機(jī)”整站立體智能巡視樣板，實(shí)現(xiàn)人工智能平臺(tái)與變電設(shè)備輔助監(jiān)控系統(tǒng)接口貫通和變電樣本、模型規(guī)范化管理，確保核心要素自主可控，助力變電站智能立體巡視的全省推廣。

今年以來，泉州公司以持續(xù)深化智能巡視建設(shè)應(yīng)用和人工巡視替代為主線，大力開展地區(qū)變電站智能巡視實(shí)用化建設(shè)，并通過打造無人機(jī)、高清視頻、機(jī)器人的“天、空、地”立體聯(lián)合巡視模式，實(shí)現(xiàn)對(duì)變電站一、二次設(shè)備的全面立體檢查，利用人工智能技術(shù)分析圖譜與視頻，自動(dòng)識(shí)別異物、表計(jì)故障、設(shè)備發(fā)熱等缺陷問題，輔助運(yùn)維人員快速制定故障處置措施并做好后續(xù)工作安排，有力支撐“運(yùn)維跑在故障前”。相比傳統(tǒng)的人工巡檢方式，智能巡視大大提高了巡檢效率，減少了人力投入與巡檢時(shí)間。截至10月底，已累計(jì)執(zhí)行智能巡視任務(wù)7412次，其中例行巡視1569次，特殊巡視5843次，發(fā)現(xiàn)問題132條，例巡替代率達(dá)92.7%。

“自從開展變電站整站智能立體巡視應(yīng)用，官橋變每月的人工巡視次數(shù)由15次下降到2次。”清濛運(yùn)檢班吳瑩瑩班長介紹道，現(xiàn)在有了數(shù)字化應(yīng)用，只需給電腦10分鐘的分析時(shí)間就能代替原來人工分析所需的3個(gè)小時(shí)，同時(shí)整站智能立體巡視應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)坐在辦公室遠(yuǎn)程對(duì)變電設(shè)備開展全面“體檢”，給巡檢人員提供高空視角，彌補(bǔ)傳統(tǒng)人工巡視看不到高處設(shè)備缺陷的盲區(qū)，且在異常事故處置過程中，運(yùn)維人員不需要去現(xiàn)場(chǎng)查看問題，大大提高了我們運(yùn)維人員的工作安全性。

“相信在不遠(yuǎn)的未來，隨著人工智能技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，變電站智能立體巡視將會(huì)進(jìn)一步完善與普及，為電力系統(tǒng)的運(yùn)行和維護(hù)提供更多更加強(qiáng)有力的支撐。”相關(guān)負(fù)責(zé)人如是說。