文丨本刊記者 孫 鋒

不斷在學(xué)習(xí)，從未能超越。

——我們采訪的多位跨境電商業(yè)內(nèi)人士對蜜淘的“死因”做出了上述診斷。面對這個問題，謝文斌關(guān)了手機、停了微博，甚至關(guān)掉了他剛搬遷到望京SOHO T3的蜜淘辦公室。

這一天距離2016年4月8日，正式實施新的跨境電子商務(wù)零售(B2C)進口稅收政策，還有不到半個月的時間。海淘進入不免稅的新紀(jì)元，蜜淘卻敲響了跨境電商的第一聲喪鐘。

“航海”冒險家的物流短板

1 000億元!

這是2014年天貓代購平臺的交易額，謝文斌有些慶幸自己提前離職天貓無線，于2013年底成立了CN海淘，網(wǎng)羅了一大批愛奇藝、百度、360和阿里巴巴的股肱員工。

“與時間賽跑”是謝文斌的座右銘。趕在“漲潮”之前成立的CN海淘，環(huán)顧四周，蜜芽寶貝還僅是淘寶上銷售花王紙尿褲的普通皇冠店鋪;小紅書也僅僅發(fā)布了“小紅書出境購物攻略”試水香港代購。謝文斌是絕對的“航海”冒險家。

謝文斌憑阿里背景，拿到了蔡文勝的數(shù)百萬元天使風(fēng)投，果斷復(fù)制天貓的海淘模式：目標(biāo)瞄準(zhǔn)了海淘導(dǎo)購或代購，數(shù)月間便上線了50多家國外電商的 10 000 多件商品，以商家入駐的模式，將轉(zhuǎn)運公司、第三方支付等服務(wù)集成在后臺，消費者可以自主完成購物環(huán)節(jié)，蜜淘以入駐公司服務(wù)費為主要利潤來源。

然而正式上線后，由于清關(guān)公司未能完全核實貨物價值、數(shù)量以及收件人準(zhǔn)確信息，第一批貨全部滯留香港。謝文斌不得不帶著創(chuàng)始人團隊飛往香港，將散落在各處的訂單找來再“人肉”過關(guān)深圳，然后轉(zhuǎn)發(fā)用戶。

顯然，謝文斌與其他買手制、代購等小型跨境電商平臺相同，沒有獨立倉儲和物流，必須經(jīng)過第三方轉(zhuǎn)運公司的中轉(zhuǎn)跨境。若正常報關(guān)費用高、周期長;走灰關(guān)經(jīng)常遇到貨物被滯留、繳獲的風(fēng)險。

隨后的第二批、第三批訂單，采買和配送都一再出現(xiàn)問題。物流短板直接制約了謝文斌趕在資本擁入跨境電商之前排兵布陣的腳步。2014年初，雖然紅杉資本有意下注CN海淘，可做盡職調(diào)查時卻發(fā)現(xiàn)，其物流短板導(dǎo)致的退單率高達60%，只能另投他處。

丟掉A輪關(guān)鍵投資，謝文斌惱怒不已。他后來決定，貨物不能再走香港和灰關(guān)，而是由蜜淘支付關(guān)稅正常報關(guān)?？蛇@讓原本就價格透明、利潤率低、靠服務(wù)費生存的代購模式，利潤空間進一步縮小。

事實上，當(dāng)時的純代購平臺也不乏成功者：洋碼頭自建轉(zhuǎn)運公司貝海國際速遞，縮短了跨境中耗時最長的轉(zhuǎn)運時間。某些小型平臺采用重度垂直的方式，不拼速度，而是以用戶黏度、忠誠度彌補物流的缺陷。

而謝文斌最終是推倒一切——學(xué)習(xí)唯品會、聚美優(yōu)品的爆款模式。

2014年6月，謝文斌改CN海淘為蜜淘，在鄭州保稅區(qū)投巨資建立了獨立倉庫。由于保稅區(qū)“境內(nèi)關(guān)外”的身份，可以等到實際缺貨時再清關(guān)繳稅，有利于囤貨和控制物流周期。憑這點，謝文斌再配以自營的方式，縮小SKU，尋找需求量較大的化妝品、食品等，通過特賣每天上線一個爆款。