在創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新成為主流的時(shí)代，手握技術(shù)的人成為了當(dāng)下最具潛力賺錢(qián)的人。而科技成果的轉(zhuǎn)化也因?yàn)橘Y金和多方的關(guān)注變得容易而高效。
在4月20日~22日舉辦的2017中國(guó)(上海)國(guó)際技術(shù)進(jìn)出口交易會(huì)(下稱(chēng)“上交會(huì)”)上，國(guó)內(nèi)外最前沿的技術(shù)都可以一一遇見(jiàn)，而那些被人群包圍著、正對(duì)著最新產(chǎn)品如數(shù)家珍的他們，就是手握技術(shù)、試圖用技術(shù)改變生活的創(chuàng)造者們。
在那些如今還不得不依賴(lài)進(jìn)口技術(shù)和產(chǎn)品的領(lǐng)域，有一群創(chuàng)客正在努力打破進(jìn)口的壟斷。
創(chuàng)業(yè)5年多，上海逸思醫(yī)療科技有限公司(下稱(chēng)“逸思醫(yī)療”)研制出了自己的腔鏡吻合器、能量刀和腔鏡系統(tǒng)產(chǎn)品，其easyUS超聲刀系統(tǒng)和easyEndo超大轉(zhuǎn)角多功能腔鏡吻合器，在很多方面超出進(jìn)口產(chǎn)品。
作為國(guó)內(nèi)首家批量生產(chǎn)葉輪的供應(yīng)商和全球最小葉輪的發(fā)明者，上海瑞爾實(shí)業(yè)有限公司(下稱(chēng)“瑞爾實(shí)業(yè)”)也填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的空白。
第二次參加上交會(huì)的上海飛博激光科技有限公司(下稱(chēng)“飛博激光”)，打破的是激光領(lǐng)域進(jìn)口品牌的壟斷。
這些創(chuàng)造者也是創(chuàng)富者。他們開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)新領(lǐng)域，有的吸引了風(fēng)投資金，有的已經(jīng)占領(lǐng)市場(chǎng)先機(jī)，銷(xiāo)售開(kāi)始爆發(fā)式增長(zhǎng)。
那些價(jià)值數(shù)億的無(wú)人科技
在上海肇觀(guān)電子科技有限公司(下稱(chēng)“肇觀(guān)電子”)CEO馮歆鵬看來(lái)，對(duì)人工智能來(lái)說(shuō)，視覺(jué)占了很重要的位置。而他在上交會(huì)上展示的就是一款視覺(jué)處理器的典型應(yīng)用——能讓盲人“看見(jiàn)”的智能眼鏡“天使眼”。
“視覺(jué)對(duì)人工智能的重要性至少占40%。當(dāng)一個(gè)設(shè)備具備了一定的視覺(jué)能力，就相當(dāng)于擁有了一定的智能。”身著西裝、戴著眼鏡，說(shuō)話(huà)輕聲的馮歆鵬曾任AMD芯片的研發(fā)總監(jiān)。一年前，他和曾任AMD計(jì)算機(jī)視覺(jué)、圖像信號(hào)處理、視頻領(lǐng)域首席架構(gòu)師的周驥一起創(chuàng)辦了肇觀(guān)電子，目標(biāo)是為300億臺(tái)自主電子設(shè)備提供視覺(jué)和智能系統(tǒng)。
雖然公司只成立近一年，但馮歆鵬說(shuō)，想干這件事想了三年。“人工智能有兩個(gè)終極挑戰(zhàn)，一個(gè)是作為設(shè)備，需要知道四維的設(shè)置;二是要理解周?chē)?，這就需要實(shí)時(shí)完成周邊物體的檢測(cè)和識(shí)別。”為了開(kāi)發(fā)出具有避障、定位和識(shí)別功能的視覺(jué)處理器，并不斷提高識(shí)別準(zhǔn)確度，他的團(tuán)隊(duì)平均每天新增1萬(wàn)張高質(zhì)量標(biāo)注圖片和100萬(wàn)張非標(biāo)注圖片以供機(jī)器深度學(xué)習(xí)。
“一個(gè)障礙物識(shí)別30萬(wàn)張圖片，那么30項(xiàng)障礙物就是1000萬(wàn)張左右的圖片;一張圖片的采集成本以1毛錢(qián)計(jì)算的話(huà)，1000萬(wàn)張的成本就是100萬(wàn)元。”馮歆鵬告訴第一財(cái)經(jīng)記者，雖然前期投入的成本并不低，但視障人群的規(guī)模相當(dāng)巨大。據(jù)他說(shuō)，全球視障人群約有2.8億人。
Julie女士有一位患視障的小孩，圖為她為孩子體驗(yàn)“天使眼”智能眼鏡
已開(kāi)始預(yù)售的“天使眼”智能眼鏡不僅可以幫助盲人實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路和障礙，還能播報(bào)出使用者的位置信息、行走方向和道路信息等;另外，這款智能眼鏡還可以快速識(shí)別門(mén)、樓梯、人、斑馬線(xiàn)、汽車(chē)、桌子、椅子、摩托車(chē)等共30項(xiàng)障礙物，并通過(guò)語(yǔ)音來(lái)告訴患有視力障礙的人。
目前這款“天使眼”暫時(shí)只預(yù)售出了幾十臺(tái)，但在馮歆鵬的預(yù)期里，第一年預(yù)計(jì)能賣(mài)出1萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)品，第二年會(huì)增加到3萬(wàn)臺(tái)，然后是5萬(wàn)臺(tái)……以目前大約5000～6000元的預(yù)售價(jià)推算，這將是一筆價(jià)值達(dá)3億的生意。
第一次帶著“機(jī)器人的眼睛和小腦”參加上交會(huì)的上海思嵐科技有限公司(下稱(chēng)“思嵐科技”)是一家基于激光雷達(dá)和SLAM(同步定位與地圖構(gòu)建)技術(shù)的創(chuàng)業(yè)公司，目標(biāo)是提供高性能、低成本的機(jī)器人自主定位導(dǎo)航解決方案。
思嵐科技COO李宇翔告訴第一財(cái)經(jīng)，公司的前身是一支利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行研發(fā)的創(chuàng)客團(tuán)隊(duì)，5位創(chuàng)始人均在知名外企擔(dān)任核心研發(fā)崗位。而作為一家由技術(shù)驅(qū)動(dòng)的企業(yè)，只有在行業(yè)內(nèi)形成技術(shù)壁壘才可能擁有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。從2013年至今，思嵐科技陸續(xù)推出了激光雷達(dá)RPLIDRA和自主定位導(dǎo)航方案SLAMWARE，前者好比是機(jī)器人的眼睛，后者則是機(jī)器人的小腦。
李宇翔對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，公司去年已經(jīng)進(jìn)入了量產(chǎn)的階段，共生產(chǎn)3000臺(tái)，供應(yīng)國(guó)內(nèi)外超過(guò)1000家公司，目前在同業(yè)內(nèi)居于領(lǐng)先地位。“我們?cè)谑袌?chǎng)上沒(méi)有任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，有很多興起的激光雷達(dá)公司，但還苦于無(wú)法量產(chǎn)。”李宇翔說(shuō)得很自信，他說(shuō)公司將在今年7月實(shí)現(xiàn)收支平衡。
目前，思嵐科技針對(duì)不同行業(yè)的整體打包方案已被應(yīng)用于掃地機(jī)和各類(lèi)開(kāi)發(fā)測(cè)試機(jī)當(dāng)中。而在上交會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，安裝了思嵐科技提供的“眼睛和小腦”技術(shù)的機(jī)器人還擔(dān)當(dāng)了巡館的向?qū)А?/p>
根據(jù)思嵐科技提供的行業(yè)數(shù)據(jù)，2015年～2018年全球機(jī)器人保有量將年均增長(zhǎng)15%，到2018年的保有量將達(dá)230萬(wàn)臺(tái);2017年我國(guó)服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)預(yù)計(jì)達(dá)到240億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到17%。在機(jī)器人市場(chǎng)爆增而量產(chǎn)供應(yīng)尚未及時(shí)跟上的階段，對(duì)于李宇翔他們而言，盈利就在眼前。
作為上海禾賽科技有限公司的CEO和聯(lián)合創(chuàng)始人，李一帆把無(wú)人車(chē)上的“眼睛”帶到了上交會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)。無(wú)人車(chē)上的“眼睛”是指他和他的團(tuán)隊(duì)研發(fā)的自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)(LiDAR)。
據(jù)李一帆介紹，激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛和機(jī)器人行業(yè)用于激光三維掃描的傳感器，也是無(wú)人車(chē)上最重要的元件之一。就成本而言，就占到了一輛無(wú)人車(chē)總造價(jià)的三分之一。今年初，谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)團(tuán)隊(duì)宣稱(chēng)其自主開(kāi)發(fā)的激光雷達(dá)在可降低90%成本的情況下，售價(jià)依然高達(dá)7500美元(約合51633元人民幣)。
除了價(jià)格高，目前全球真正能夠量產(chǎn)出貨的激光雷達(dá)公司卻屈指可數(shù)，再加上產(chǎn)品設(shè)計(jì)等限制導(dǎo)致的較長(zhǎng)周期，市場(chǎng)上存在明顯的供小于求。
李一帆告訴第一財(cái)經(jīng)記者，基于大量路測(cè)數(shù)據(jù)的積累和對(duì)事故的分析，激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中具有不可替代性。目前，包括百度無(wú)人車(chē)在內(nèi)的整車(chē)企業(yè)已測(cè)試過(guò)了他們的產(chǎn)品，預(yù)計(jì)今年就會(huì)進(jìn)入商業(yè)化應(yīng)用，訂單達(dá)到數(shù)百甚至上千臺(tái)。即使按照谷歌7500美元的最低售價(jià)來(lái)算，技術(shù)的變現(xiàn)也相當(dāng)可觀(guān)。
