迪拜時間12月17日，迪拜民航局在迪拜無人機物流商業(yè)化運營啟動儀式上，宣布硅谷綠洲區(qū)Dubai Silicon Oasis（簡稱DSO）成為第一個商業(yè)運營區(qū)域，同時為美團無人機頒發(fā)了BVLOS無人機配送商業(yè)運營資質(zhì)證書，這也是該地區(qū)頒發(fā)的首張證書。
同期，美團無人機還宣布在迪拜地區(qū)同時啟動多條航線的常態(tài)化運營，可為Rochester Institute of Technology校區(qū)以及Dubai Digital Park區(qū)域的用戶配送快餐、應(yīng)急藥品等商品。
自此，美團無人機邁出全球化運營的第一步。
美團無人機獲批可在迪拜商業(yè)化運營 首批4條航線配送食雜藥品
據(jù)悉，為了更好地提升城市即時配送的效率與體驗，2017年，美團啟動了無人機配送服務(wù)的探索，通過科技創(chuàng)新推動履約工具變革，加快建設(shè)空地協(xié)同的本地即時配送網(wǎng)絡(luò)。2021年初，美團的無人機團隊在中國深圳完成了首個面向真實用戶的訂單配送任務(wù)。截至2024年12月，美團無人機已在中國的北京、深圳、上海、廣州等城市開通53條航線，歷史累計完成訂單超40萬單，服務(wù)可覆蓋辦公、社區(qū)、景區(qū)、市政公園、校園、圖書館等多種場景，并為用戶提供超9萬種商品選擇。
目前，該團隊完成了自主飛行無人機、智能化調(diào)度系統(tǒng)及高效率運營體系的研發(fā)建設(shè)工作，打造了一個服務(wù)于多場景、多天候的城市低空物流解決方案。該方案在2023年初通過中國民航局審定，并獲得局方頒發(fā)的《民用無人駕駛航空器運營合格證》。
美團無人機此次獲批的迪拜商業(yè)運營資質(zhì)證書，是由迪拜民航局針對無人機物流運營人從人、機、管、環(huán)全方位全流程的運行能力和經(jīng)營水平考核，代表了監(jiān)管方對運營人運行安全水平和服務(wù)水平的認可。該審定結(jié)果意味著美團無人機在當(dāng)?shù)爻蔀榱艘患逸d物領(lǐng)域通用航空公司，也成為了中國首家具備國際化運營資質(zhì)的無人機物流運營公司。
據(jù)美團無人機業(yè)務(wù)負責(zé)人毛一年介紹，團隊在阿聯(lián)酋開展商業(yè)化運營的前提條件之一，是要取得BVLOS無人機物流運輸?shù)纳虡I(yè)運營資質(zhì)。相關(guān)審定工作自2023年開始，美團無人機將其自研的飛行器、自動化機場和智能調(diào)度系統(tǒng)帶到迪拜，并針對迪拜高溫、信號差等環(huán)境挑戰(zhàn)做了大量適配改造；隨后，經(jīng)過監(jiān)管方的初始評審、文件審查、現(xiàn)場運行驗證等多個環(huán)節(jié)的評審，同時其團隊也在監(jiān)管下完成大量無人機配送測試任務(wù)后，才得以通過最終審定。
在獲得相關(guān)資質(zhì)認證后，美團無人機也開始以航空運營人的身份在當(dāng)?shù)剡M行商業(yè)化運營探索，其前期與Fakeeh University Hospital（簡稱FUH）、Americana和Rochester Institute of Technology（簡稱RIT）等合作伙伴合作開通的多條測試航線，將直接轉(zhuǎn)為商業(yè)化運營航線，持續(xù)為用戶提供美食、飲品、甜品和藥品等商品的飛行配送服務(wù)，未來還將探索應(yīng)急等更多場景的應(yīng)用機會。
科技出海助力綠色發(fā)展 無人機配送較汽車可減少9成能源消耗
值得一提的是，在新航線于DSO區(qū)域測試階段，這項新服務(wù)就收到了很多好評。
一名來自RIT的學(xué)生說：“無人機送外賣，真的很酷。十幾分鐘就能收到商品，送過來的可樂還是冰的，體驗感非常好。”
Fakeeh University Hospital 首席執(zhí)行官Moheyman則認為：“增強醫(yī)院的智能化和科技屬性，一直是我們的目標(biāo)，現(xiàn)在開啟用無人機送藥，是一個重要的里程碑，后續(xù)可以拓展更多的應(yīng)用場景，例如血漿配送對于時效有非常高的要求，無人機配送完全可以滿足此類要求。”
“選擇來迪拜，是因為當(dāng)?shù)貙o人機配送服務(wù)有著海量的市場需求。受限于高溫環(huán)境、行業(yè)數(shù)字化程度低等挑戰(zhàn)，當(dāng)?shù)氐募磿r配送服務(wù)效率存在較大提升空間，讓無人機配送效率高、穩(wěn)定性強、受環(huán)境影響小等優(yōu)勢格外突出。我們相信，無人機配送落地迪拜后，能夠顯著當(dāng)?shù)馗纳朴脩舻耐赓u體驗和相關(guān)產(chǎn)業(yè)勞動者的工作體驗。”毛一年說。
除了提升服務(wù)體驗外，無人機配送的出現(xiàn)也能助力城市更加環(huán)保，契合迪拜的碳減排政策。
有關(guān)研究表明，無人機運送每個包裹的溫室氣體排放量比柴油卡車低84%，消耗的能量也減少了94%。而以美團無人機常見的2-3公里配送距離測算，無人機和燃油汽車之間的碳排放差距更是超過10倍。
毛一年還表示：“阿聯(lián)酋對于科技創(chuàng)新及無人機應(yīng)用的政策環(huán)境友好，是促進我們在當(dāng)?shù)?lsquo;飛起來’的先決條件，同時也是美團選擇以當(dāng)?shù)刈鳛殚_啟國際化發(fā)展首站的重要原因之一。我們希望通過科技出海的方式，探索低空經(jīng)濟的更多可能，讓中國科技與更多開放國家和地區(qū)實現(xiàn)互利雙贏。”
