近年來，國網(wǎng)廈門供電公司緊扣特區(qū)先行先試重要職責(zé)，圍繞政府關(guān)注和客戶需要，積極探索體制機(jī)制創(chuàng)新，在可靠性提升、營商環(huán)境優(yōu)化、服務(wù)兩岸融合發(fā)展、防災(zāi)減災(zāi)、“近鄰”黨建等方面下功夫、求實效，高標(biāo)準(zhǔn)輸出更多廈門智慧、廈門方案。
堅定信心、滿弓緊弦、奮力沖刺。立足年末，國網(wǎng)廈門供電公司上下咬定目標(biāo)，抓好安全生產(chǎn)，全力攻堅年度業(yè)績指標(biāo)，確保高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成全年目標(biāo)任務(wù)；著眼明年，公司將持續(xù)聚焦提升供電質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，推動國家電網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展，全力打造“全國觀察國網(wǎng)、國網(wǎng)觀察福建電力”的示范窗口。
電力先行
賦能企業(yè)發(fā)展
走進(jìn)中國（福建）自由貿(mào)易試驗區(qū)廈門片區(qū)廈鎢新能高端能源材料工程創(chuàng)新中心項目建設(shè)現(xiàn)場，機(jī)器轟鳴、車輛穿梭。該項目是廈鎢新能源材料股份有限公司（以下簡稱“廈鎢新能”）投資建設(shè)的研發(fā)生產(chǎn)線。自2016年落戶這里以來，廈鎢新能逐漸成為新能源材料行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，其拳頭產(chǎn)品鈷酸鋰占全球市場份額超過40%。
項目建設(shè)期間，廈門供電公司客戶經(jīng)理夏琛已成為這里的“老朋友”，他常常來到這里查看電壓、頻率、溫度、波形參數(shù)等，幫助企業(yè)檢查用電線路和設(shè)備運(yùn)行情況，了解項目建設(shè)進(jìn)度和用電需求，提出有針對性的用能建議。
“自項目獲批以來，供電公司多次主動上門對接，建設(shè)過程中，不僅提供許多專業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)，并且提前考慮到很多細(xì)節(jié)。”提起項目建設(shè)用電問題，廈鎢新能源材料股份有限公司副總經(jīng)理陳慶東連連點(diǎn)贊，一流的營商環(huán)境是企業(yè)扎根發(fā)展的信心來源。
用電數(shù)據(jù)往往與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行同頻共振。成立8年來，廈鎢新能先后6次進(jìn)行用電增容，用電容量較最初增長近7倍——在廈門自貿(mào)片區(qū)，像廈鎢新能這樣有用電增容需求的企業(yè)并不在少數(shù)。
想企業(yè)之所想、急企業(yè)之所急、解企業(yè)之所困。提高電力供應(yīng)的穩(wěn)定性和可靠性不僅是打造一流營商環(huán)境，推動電網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展必不可少的前提，也是國網(wǎng)廈門供電公司解答“穩(wěn)步推進(jìn)制度型開放，對接國際高標(biāo)準(zhǔn)深耕細(xì)作，多出一些制度性、政策性成果”這一時代命題的長久之策。
2015年，中國（福建）自由貿(mào)易試驗區(qū)廈門片區(qū)掛牌設(shè)立。國網(wǎng)廈門供電公司隨即設(shè)立自貿(mào)片區(qū)供電服務(wù)中心，安排供電人員進(jìn)駐自貿(mào)區(qū)綜合服務(wù)大廳，提前了解掌握客戶項目規(guī)模及用電信息，在企業(yè)客戶立項之初就提供初步供電方案。同時，推出用電受理“一證啟動”服務(wù)，在收到客戶用電主體資格證明并簽署承諾書后，就會正式受理用電申請，極大簡化用電辦理流程。
圍繞中心、服務(wù)大局，“獲得電力”服務(wù)水平不斷提升為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供強(qiáng)有力支撐。
伴隨著自貿(mào)區(qū)發(fā)展，全國首創(chuàng)用電項目整體租賃服務(wù)、電力外線建設(shè)“零投資”、實施“點(diǎn)餐式”辦電服務(wù)……一系列突破性、引領(lǐng)性的供電創(chuàng)新舉措在自貿(mào)區(qū)落地實施，為企業(yè)帶來了滿滿的實惠，也為自貿(mào)區(qū)發(fā)展注入強(qiáng)勁動力，“近者悅、遠(yuǎn)者來”的投資沃土進(jìn)一步形成。
在距離廈鎢新能高端能源材料工程創(chuàng)新中心項目不遠(yuǎn)的廈門海滄新陽工業(yè)區(qū)，中侖新材新能源膜材項目也在加緊建設(shè)中，1座聚集新材料、半導(dǎo)體等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的產(chǎn)業(yè)新城正拔地而起。在這片熱土上，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正全速推進(jìn)，其中就包括220千伏林埭輸變電工程。
隨著基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，城市建設(shè)用電迅猛增長，但在規(guī)劃前期，區(qū)域的用電負(fù)荷可能尚未達(dá)到變電站開工建設(shè)條件。
為此，福建廈門供電公司與廈門市政府聯(lián)合推出變電站“土建先建”模式。由政府提前啟動變電站土建建設(shè)，供電公司根據(jù)用電需求適時開展電氣設(shè)備建設(shè)，實現(xiàn)電網(wǎng)發(fā)展與城市建設(shè)協(xié)調(diào)并進(jìn)。
“林埭輸變電工程將是廈門首個按照‘土建先建’政企共建模式建成投產(chǎn)的變電站，計劃2025年6月投產(chǎn)，相較常規(guī)建設(shè)模式工期縮短近半年。”廈門供電公司項目中心副主任蔡昱煒介紹。目前，廈門已有5項“土建先建”變電站工程啟動建設(shè)，為新城的崛起蓄足動能。
電網(wǎng)建設(shè)速度不斷刷新，供電可靠性也在持續(xù)提升。“鉆石型”配電網(wǎng)示范項目讓相關(guān)區(qū)域供電可靠率提升到99.999%以上，具備高可靠性的廈門城市配電網(wǎng)為產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展提供供電保障。
“碼”上來電
匯聚澎湃動能
新時代吹響人與自然和諧共生的號角，經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開生態(tài)環(huán)境的支撐，綠色正成為高質(zhì)量發(fā)展的鮮明底色。
在廈門遠(yuǎn)海集裝箱自動化碼頭（以下簡稱“遠(yuǎn)海碼頭”）的泊位上，自動化軌道吊輕松將集裝箱抓起，精準(zhǔn)放置在1輛自動引導(dǎo)車上，通過地上預(yù)埋的磁釘，小車在后臺的指令下到達(dá)堆場，自動化軌道吊抓起集裝箱，堆疊成垛……周而復(fù)始的流程中，在現(xiàn)場幾乎看不到工作人員。
遠(yuǎn)海碼頭是我國第1個全自動化碼頭，也是我國擁有全部自主知識產(chǎn)權(quán)的自動化碼頭，裝卸運(yùn)輸設(shè)備需要通過電力精準(zhǔn)驅(qū)動。值得一提的是，在如此高度自動化的碼頭上，卻幾乎沒有燃油機(jī)器的轟鳴聲，“綠色”已然成為遠(yuǎn)海碼頭的又一標(biāo)簽。
在碼頭泊位上，遠(yuǎn)渡重洋而來的國際貨輪緩緩?fù)？浚ぷ魅藛T從集裝箱貨輪上拖出2根電纜，接到碼頭邊岸電系統(tǒng)的高壓接電箱上，推上閘刀，關(guān)閉貨輪的發(fā)動機(jī)，岸電替代船上的燃油發(fā)電，船上所有用電設(shè)備，即可直接用碼頭電源直接供電。
一直以來，船舶在靠港期間，都是使用自帶燃油系統(tǒng)發(fā)電，用來滿足船舶各項用電需求。但因燃油消耗量大、油品質(zhì)量較低，且船舶柴油機(jī)產(chǎn)生的過剩電能不能儲存，不僅導(dǎo)致能源大量浪費(fèi)，也成為港區(qū)內(nèi)廢氣排放的主要來源。
在這一背景下，建設(shè)港口岸電替代成為節(jié)能減排以及改善港口空氣質(zhì)量的明智選擇。
2016年，遠(yuǎn)海碼頭與國網(wǎng)廈門供電公司合作探索，投運(yùn)了福建省首個高壓船舶岸電項目，用岸電箱代替柴油發(fā)電，鼓勵船舶從“燒油”到“吃電”。隨后4年，國網(wǎng)廈門供電公司與遠(yuǎn)海碼頭持續(xù)合作，先后投資2600萬元，完成13^#及15^#~17^#泊位高低壓岸電系統(tǒng)建設(shè)。
經(jīng)測算，遠(yuǎn)海碼頭岸電工程全系統(tǒng)投入運(yùn)行后，每年可完成替代電量1500萬千瓦時以上，可替代燃油消耗3857噸；減少CO_2排放量約11956噸。有利于減少港口空氣污染和碳排放，加速廈門綠色生態(tài)港口建設(shè)，助力福建自貿(mào)區(qū)廈門片區(qū)的綠色發(fā)展。截至2023年，通過電能替代，遠(yuǎn)海碼頭岸電設(shè)施累計連船時間達(dá)9543小時，總用電量318萬千瓦時，替代燃油消耗738噸；減少CO_2排放量2286噸。
得益于試點(diǎn)項目的成功實施，岸電建設(shè)的“朋友圈”迅速擴(kuò)容——
今年4月，位于海滄的火燒嶼島上的跨海電力鐵塔拆除，廈門電力進(jìn)島第二通道纜化遷改工程拆舊施工完成的同時，也為郵輪的通航打開了更大的空間。
跨海電力鐵塔作為電力進(jìn)島第二通道，承擔(dān)著廈門島內(nèi)近三分之一的電力供應(yīng)，服務(wù)已有30年之久，但因電力導(dǎo)線到海平面的距離較近，影響大型郵輪、船舶的進(jìn)出，如今鐵塔“退役”了，島內(nèi)外的土地資源得以再利用，廈門西海域的通航能力也將進(jìn)一步提升。
目前，廈門港岸電建設(shè)已達(dá)到客運(yùn)碼頭全覆蓋，集裝箱、滾裝碼頭基本覆蓋。安全通暢的通航環(huán)境和優(yōu)越完善的靠泊設(shè)施，決定了郵輪港對優(yōu)質(zhì)郵輪資源的吸引力。今年3月，“地中海號”郵輪?？繌B門郵輪母港單次連船時長超73小時，使用岸電超21萬千瓦時，創(chuàng)全國單艘次國際郵輪供電時長和供電紀(jì)錄。
近處，塔吊、龍門吊與貨車無縫對接，貨暢其流；遠(yuǎn)處，一艘艘巨輪在泊位上有序裝卸，天地遼闊。碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)下，如今的廈門港正因電力變革而更添一抹“綠色”。
守護(hù)瑰寶
綻放奉獻(xiàn)之光
文化遺產(chǎn)的保護(hù)，同樣離不開可靠的供電保障。作為福建省首個成功創(chuàng)建近零碳排放景區(qū)的世界文化遺產(chǎn)，能源綠色化、用能電氣化、繪制電碳地圖等綠色低碳實踐不斷融入鼓浪嶼的文化保護(hù)工作，讓這座“國家瑰寶”煥發(fā)出勃勃生機(jī)。
管得好變電箱，修得了老物件——這是鼓浪嶼供電所電力人員工作的日常寫照。
“有一次巡線路過‘容谷’老別墅，別墅的屋主突然叫住我，別墅里好幾盞燈突然壞了，問我會不會修理?？磩e墅屋主的眼神里充滿期待，我心想，不如試一試。”談起這個故事，國網(wǎng)廈門供電公司鼓浪嶼供電所副所長孫世陽依舊記憶猶新。
簡單排查后，故障的原因很容易就找到了，近百年的德國老開關(guān)因為時間久遠(yuǎn)失靈了。但讓孫世陽沒想到的是，真正開始維修時，僅是卸兩枚螺絲都得花上半個小時。老開關(guān)飽經(jīng)風(fēng)霜，塑料殼很脆，螺絲也生銹了，擰的時候得小心翼翼加進(jìn)除銹劑，一點(diǎn)一點(diǎn)地使巧勁……雖然當(dāng)時仍是春天，但修完這個德國老開關(guān)后，孫世陽身上的工作服已經(jīng)濕透了。
百年前的燈泡款式難尋同款，現(xiàn)在的燈泡和老燈具卡口又不匹配；部分掛燈搖搖欲墜，只能加木板固定；舊電線老化，線管里的部分無法拖動，重新布線需要做得美觀、隱匿……近年來，修繕這些“老物件”，已經(jīng)成為鼓浪嶼供電所維修人員的“看家本領(lǐng)”。
“文物保護(hù)”有力推進(jìn)，鼓浪嶼上的能源電力綠色轉(zhuǎn)型成效同樣顯著，真正做到多領(lǐng)域發(fā)展“全面開花”。2022年5月，鼓浪嶼首座開關(guān)站“大德記開關(guān)站”升級為集光伏建筑一體化、分布式儲能、直流供電、臺區(qū)柔性互聯(lián)于一體的“光儲直柔”示范項目。
作為鼓浪嶼最早的海纜終端站，大德記開關(guān)站的一面外墻在采用島上常見的紅磚基礎(chǔ)上，改造為薄膜光伏幕墻。這種光伏幕墻兼具透光性和發(fā)電功能，發(fā)出的電量可先供建筑體本身使用，多余的則儲存到臺區(qū)的分布式儲能裝置中，在陰雨天氣時供建筑使用。
面積只有1.88平方公里的鼓浪嶼上，電力人員將供電服務(wù)融入社區(qū)管理，用心用情對待每一位市民和游客。在福建路24號，一塊醒目的手繪板指引著市民、游客踏入院子，這里是國網(wǎng)福建電力“雙滿意”（廈門鼓浪嶼）共產(chǎn)黨員服務(wù)隊“連心橋”滿意驛站。
2018年，鼓浪嶼供電所員工利用供電所前的空間，為島上的居民、游客設(shè)置了自助式服務(wù)驛站。驛站里免費(fèi)提供了桌椅、熱水、充電器、書籍等，游客在島上逛累了，隨時都可以到這個小角落歇腳充電。
“置物架上設(shè)置了留言本，用來收集居民、游客的留言和建議。紙短情長，這些留言中，不僅有對廈門和鼓浪嶼的濃濃喜愛，也有不少游客為驛站點(diǎn)贊，提出真誠的建議。”國網(wǎng)廈門供電公司鼓浪嶼供電所所長方穎穎表示，每一條留言，供電所員工都會認(rèn)真閱讀，采納其中合理的建議，讓服務(wù)更貼心。（邱趙胤 陳琪瑤 郭芷祎）
