昨天，中華人民共和國(guó)商務(wù)部臺(tái)港澳司司長(zhǎng)唐煒，在接受記者專訪時(shí)表示，兩岸之間的經(jīng)貿(mào)合作，除了臺(tái)灣的水果外，在條件許可的前提還，還可以有很多方面可以合作，比如服務(wù)貿(mào)易以及其他行業(yè)都可以建立合作。
唐司長(zhǎng)表示，之所以選擇水果作為兩岸經(jīng)貿(mào)合作的項(xiàng)目，首先是因?yàn)榇箨懯袌?chǎng)對(duì)臺(tái)灣的水果有需求，而且水果操作起來(lái)也比較方便。其實(shí)兩岸除了水果外，還在其他很多方面互相有需求，所以在條件許可的情況下，可以在其他行業(yè)建立合作。中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)會(huì)務(wù)部副部長(zhǎng)堵澤田中小企業(yè)應(yīng)會(huì)保護(hù)自己
“走出去的中小企業(yè)要懂得如何去保護(hù)自己的企業(yè)，要有自己的品牌，要注冊(cè)自己的商標(biāo)，要有自己的企業(yè)理念”昨天，在接受記者采訪時(shí)，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)、中國(guó)國(guó)際商會(huì)會(huì)務(wù)部副部長(zhǎng)堵澤田提醒中國(guó)的中小企業(yè)。
堵澤田副部長(zhǎng)表示，近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)體制的改革發(fā)展，國(guó)家對(duì)企業(yè)采取了一系列的發(fā)展措施。眾多中小企業(yè)開始關(guān)注國(guó)際市場(chǎng)并且開始‘走出去’發(fā)展，但是與此同時(shí)企業(yè)的發(fā)展也遇到了不少挑戰(zhàn)。例如之前歐美對(duì)中國(guó)鞋業(yè)實(shí)施貿(mào)易壁壘，其實(shí)那不是因?yàn)橹袊?guó)的鞋子有質(zhì)量問題，純粹只是因?yàn)槲覀冊(cè)跉W美的發(fā)展搶占了他們的市場(chǎng)。
所以，中國(guó)的中小企業(yè)在走出國(guó)門面對(duì)國(guó)外諸多挑戰(zhàn)的同時(shí)，要懂得自我保護(hù)。
堵澤田副部長(zhǎng)希望中國(guó)的中小企業(yè)在國(guó)外遇到困難時(shí)，除了要學(xué)會(huì)自我保護(hù)外，可以及時(shí)找中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)幫忙。三一集團(tuán)執(zhí)行總裁向文波取消外資“超國(guó)民”待遇
昨天上午，在本屆投治會(huì)資本論壇的2006年中國(guó)企業(yè)跨國(guó)并購(gòu)高峰會(huì)上，“神秘嘉賓”三一集團(tuán)執(zhí)行總裁向文波繼在其博客炮轟徐工并購(gòu)案之后，再次發(fā)難徐工，并指稱“徐工賤賣還不如一口鍋”。
今年44歲的向文波在高峰會(huì)上第一個(gè)發(fā)言，講演時(shí)也開宗明義直入主題稱，不管并購(gòu)成功與否，徐工將成為中國(guó)國(guó)企改制的標(biāo)桿。
向文波指出，他反對(duì)徐工并購(gòu)，并不是反對(duì)“對(duì)外開放、招商引資”，但開放必須是管理有序的開放，外資也必須是有選擇的引進(jìn)，對(duì)外資的“超國(guó)民”待遇也應(yīng)該取消。
向文波還指出，國(guó)有企業(yè)改制，國(guó)有資本應(yīng)該退出，但必須是有序地退出。從交易層面講，大型國(guó)有企業(yè)應(yīng)考量的將不僅僅是簡(jiǎn)單的交易成本，還有大量的無(wú)形資產(chǎn)（如品牌價(jià)值等），不能象中小企業(yè)一樣，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單地賣掉，并理解為改革的成本，必須嚴(yán)防國(guó)有資產(chǎn)流失。日中投資促進(jìn)機(jī)構(gòu)會(huì)長(zhǎng)、日本豐田汽車公司名譽(yù)董事長(zhǎng)豐田章一郎福建投資潛力很大
“2000年我第一次來(lái)廈門，這是第二次來(lái)，我非常驚訝于福建以及廈門的顯著發(fā)展?！比罩型顿Y促進(jìn)機(jī)構(gòu)會(huì)長(zhǎng)、日本豐田汽車公司名譽(yù)董事長(zhǎng)豐田章一郎不無(wú)遺憾地說，豐田公司在中國(guó)的汽車銷售起步稍慢了一些，但經(jīng)過3年的努力，豐田汽車現(xiàn)在已經(jīng)受到廣大中國(guó)消費(fèi)者的青睞。
談到福建和廈門市場(chǎng)，豐田章一郎先生認(rèn)為，福建和廈門是潛力很大的投資熱點(diǎn)，相對(duì)來(lái)說，日本在福建和廈門的投資來(lái)說偏少了一些。他坦承，在與福建省和廈門市的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)會(huì)談之前，并不認(rèn)為這里能夠成為相當(dāng)規(guī)模的汽車生產(chǎn)制造基地和銷售中轉(zhuǎn)站；會(huì)談之后，他才改變了自己的這一看法。本報(bào)記者林雪萍
