體驗(yàn)
借用其他車(chē)友的賬號(hào) 沒(méi)駕照也能開(kāi)共享汽車(chē)
沒(méi)有駕駛證，也能將共享汽車(chē)開(kāi)上路？導(dǎo)報(bào)記者親自進(jìn)行試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，只有首次注冊(cè)需要人臉識(shí)別，之后使用共享汽車(chē)，只需通過(guò)手機(jī)號(hào)碼即可登錄。導(dǎo)報(bào)記者借用其他車(chē)友的賬號(hào)，也能成功借還車(chē)。這也就意味著，一旦賬號(hào)信息泄露，或者借給他人使用，那么，沒(méi)有駕照的人，也能將共享汽車(chē)開(kāi)上路。
針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，共享汽車(chē)龍巖區(qū)域工作人員稱，沒(méi)有駕照不能開(kāi)共享汽車(chē)，使用條款上有明確規(guī)定，且只能是賬號(hào)本人使用。一旦出事，平臺(tái)“一律不認(rèn)，責(zé)任由個(gè)人承擔(dān)”。
一位業(yè)內(nèi)人士告訴導(dǎo)報(bào)記者，即使是有駕照的人通過(guò)了平臺(tái)審核，平臺(tái)也不能保證該用戶當(dāng)前的狀態(tài)是否適合駕車(chē)，比如他是否喝過(guò)酒、有沒(méi)有毒癮等，這在一定程度上要靠租用者的自律，但是平臺(tái)在對(duì)租用者的把關(guān)方面做得還不夠。
而關(guān)于押金安全性問(wèn)題，龍巖的華律師說(shuō)，押金“一對(duì)多”、龐大的用戶基數(shù)、不自動(dòng)退回等規(guī)則，讓那些“共享”企業(yè)，在無(wú)形中形成了巨大的資金池，且處于監(jiān)管空白，一旦企業(yè)經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)問(wèn)題，市民的合法權(quán)益很難有保障，繳納的資金退返不易。
一旦沒(méi)有駕照的人，開(kāi)著共享汽車(chē)上路，怎么處理？華律師表示，雖是共享汽車(chē)，但從法律層面來(lái)看，還是基本按普通汽車(chē)肇事來(lái)處理，共享汽車(chē)實(shí)際上就是借車(chē)來(lái)開(kāi)，屬于租賃關(guān)系。而法律是處罰肇事人，如果共享汽車(chē)公司提供的車(chē)輛沒(méi)問(wèn)題，且公司各項(xiàng)資質(zhì)齊全，那么，事故責(zé)任人肯定是肇事者，也就是說(shuō)，“誰(shuí)控制車(chē)輛誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任”，而如果平臺(tái)對(duì)駕駛?cè)速Y格審查不嚴(yán)，導(dǎo)致無(wú)證駕駛?cè)藛T駕車(chē)發(fā)生事故，平臺(tái)也需承擔(dān)連帶責(zé)任。
部門(mén)
所涉企業(yè)和車(chē)輛 未在龍巖辦理相關(guān)許可證
那么，這家共享汽車(chē)公司的各項(xiàng)資質(zhì)是否齊全呢？19日上午，導(dǎo)報(bào)記者來(lái)到龍巖市新羅區(qū)交通局了解情況，相關(guān)科室負(fù)責(zé)人表示，共享汽車(chē)入駐龍巖，沒(méi)有到部門(mén)報(bào)備，也沒(méi)有提出行政審批。經(jīng)了解，該企業(yè)有到行政服務(wù)中心窗口咨詢了解相關(guān)手續(xù)。截至目前，共享汽車(chē)涉及的企業(yè)和車(chē)輛，均未在龍巖辦理相關(guān)許可證。這幾天，有收到關(guān)于該企業(yè)押金無(wú)法退還的投訴。
他說(shuō)，出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)在龍巖營(yíng)運(yùn)，必須擁有龍巖“車(chē)籍”，而掛外地車(chē)牌的共享汽車(chē)，按相關(guān)規(guī)定，是不能在龍巖駐地經(jīng)營(yíng)。目前，共享汽車(chē)是參照汽車(chē)租賃來(lái)監(jiān)管，汽車(chē)租賃公司需要依法申請(qǐng)才能獲得許可，不辦證開(kāi)展汽車(chē)租賃相關(guān)業(yè)務(wù)的，將由交通綜合執(zhí)法部門(mén)負(fù)責(zé)排查。
下一步，將聯(lián)系相關(guān)企業(yè)，對(duì)共享汽車(chē)安全性進(jìn)行檢驗(yàn)，并督促其辦理相關(guān)證件。而針對(duì)共享汽車(chē)是否需要企業(yè)加裝人臉識(shí)別裝置，上車(chē)“刷臉”才能開(kāi)車(chē)，龍巖目前沒(méi)有相關(guān)法規(guī)規(guī)定，無(wú)法強(qiáng)制進(jìn)行。
