臺海網(wǎng)12月5日訊 據(jù)福建日報報道 近年來，隨著龍巖汽車數(shù)量的急劇增加，中心城區(qū)停車難問題日益凸顯，催生出車輛亂停放、停車亂收費等一系列問題。相關(guān)部門是如何應(yīng)對的？日前，記者進行了走訪調(diào)查——
一位難求 亂象叢生
位于龍巖中心城區(qū)的蓮花家園小區(qū)面街的地面停車場，這里餐飲、商鋪林立，人流量較大，周邊停車位曾一度一位難求。
“過去來這里辦業(yè)務(wù)，找車位比辦事花的時間還多。”前來附近銀行辦理業(yè)務(wù)的車主林先生說。過去因為停車問題，周邊的商戶也滿是怨言。在此開店多年的主廚巫昌華坦言：“以前人行道上的這片停車場沒人管，車子亂停亂放，也堵住店門口影響做生意。”
停車難的問題，折射出的是龍巖中心城區(qū)車輛與停車位比例嚴重失衡之間的矛盾。來自龍巖交警部門的數(shù)據(jù)顯示：截至2017年底，龍巖中心城區(qū)機動車保有量超21萬輛，小汽車達15萬輛，汽車數(shù)量以每年近3萬輛的速度增長。但目前城區(qū)公共停車位僅19140個，平均每百輛車擁有停車位12.76個，低于公安部“暢通工程”規(guī)定的每百輛車20個停車位的水平。近期國家統(tǒng)計局龍巖調(diào)查隊針對中心城區(qū)停車難問題的抽樣調(diào)查顯示：74.1%的被訪者表示不滿意小區(qū)停車狀況，77.9%的被訪者反映中心城區(qū)公共場所停車場不多、停車位少，48.5%的被訪者反映停車場分布不均衡。
龍巖市交警支隊新羅大隊二中隊隊長施建林告訴記者，中心城區(qū)車多位少，加之車主素質(zhì)參差不齊，違法停車等現(xiàn)象時有發(fā)生，擠占本已不多的停車位資源，造成停車更加困難。“目前，停車場建設(shè)遠遠跟不上居民的停車需求，停車場分布不夠合理、均衡，進一步加劇了停車難。此外，沿街路面的臨時停車位長期被商鋪或周邊居民占用，亂停亂放的情況比較普遍。”
