臺海網(wǎng)3月7日訊 （海峽導(dǎo)報記者 李雪梅 實習(xí)生 蔡曦朵兒）本月起，泉廈高速將開展中分帶綠化景觀提升工程，將對泉廈高速公路大帽山隧道至同安段中分帶的綠化景觀有序進行提質(zhì)升級，項目長度2-3公里，預(yù)計4月底完成綠化提升改造。此次提升改造后，廈門至同安高速公路中分帶將形成約7公里的連續(xù)花海、花帶，提高高速公路的整體景觀效果。
不同于大多數(shù)高速公路綠化種植的“一綠到底”，廈門至泉州段的高速公路，隨著車輪的滾動，各種花卉、苗木的色彩紛至沓來，赤、橙、黃、綠、藍、紫……配合著藍天白云，實屬是一種視覺享受。
泉廈高速公司養(yǎng)護中心主任助理、工程部經(jīng)理李潔跟導(dǎo)報記者說明了“七彩泉廈”美名的由來：“泉廈高速公路全長81.9公里，作為進入廈門特區(qū)的主要紐帶，主動融入‘美麗廈門’‘美麗泉州’建設(shè)，種植了多種開花苗木，平均約10公里變換一種顏色。在翔安-杏林段、翔安互通，種植鳳凰木；在同安互通種植洋紫荊；在翔安-水頭段種植火焰木；在水頭-晉江段、水頭互通，種植美人樹；在晉江互通，種植黃花槐；在晉江-池店段，種植臺灣欒樹；在池店互通種植藍花楹；在池店-泉州、泉州互通，種植刺桐。”
如何在高速公路上種樹，也是大有講究。首先要按景觀層次感，如邊坡第一層種植灌木，如夾竹桃等，花期較長，又可以吸收車輛尾氣；第二、三層可種植開花喬木和部分大喬木，高低錯落有序，有效體現(xiàn)了高速公路四季常綠、常年有花、近灌遠喬、喬灌結(jié)合的立體垂直景觀效果。二是泉廈高速公路中分帶寬度 3米多，為了有效達到防眩目的，苗木種植密度要高，以防止對面燈光照射，影響駕駛員行駛安全。同時為了緩解因長距離、單一色調(diào)造成的駕駛?cè)藛T視覺疲勞，在中分帶也種植了多種不同品種和顏色的苗木。
據(jù)介紹，目前泉廈高速道路綠化面積已達500萬平方米米。其中，上下邊坡300多萬平方米，景觀區(qū)和中分帶200多萬平方米，綠化、花化覆蓋率在全省高速公路中暫列前茅。
