旅途中的宋立偉。

　　47歲的福州市閩侯縣人宋立偉是許多人眼中的“酷大叔”。近日，他在一場分享會上講述了自己歷時70天，用槳板縱貫1800公里京杭大運河的精彩故事。他曾在兩年內(nèi)騎車從4條路線進(jìn)藏，也曾從三亞一路向北騎往漠河。他還曾耗時7個月，從福州一路向西騎行，重走“陸上絲綢之路”，前往歐洲環(huán)游，行程15992公里。昨日，記者在福州采訪了他。

　　一輛單車“勇闖江湖”

　　210天騎行16個國家

　　“年少時，我特別喜歡看武俠小說，后來迷上了戶外騎行運動，便了有一個‘俠客夢’，開始騎單車‘勇闖江湖’。”宋立偉說。

　　2012年7月，宋立偉開始第一次長途騎行——從昆明途經(jīng)拉薩前往尼泊爾。此次騎行全程4200公里，一路上他享受了在廣闊天地中馳騁的自由，也遭遇了野藏獒的攻擊，兩次都是用防狼噴霧才得以逃脫。

　　在接下來的兩年里，他接連挑戰(zhàn)了川藏、青藏、新藏3條進(jìn)藏線路，還從三亞出發(fā)一路向北騎行到漠河，貫穿祖國南北。

　　2014年，他又一次出發(fā)，開始一場更勇敢的冒險之旅。這一次，他沿著“絲綢之路”一路騎車去歐洲，環(huán)游歐洲各國。當(dāng)年，他從福州出發(fā)，途經(jīng)江西、湖北、河南，輾轉(zhuǎn)到達(dá)陜西西安后，再沿著“絲綢之路”一路西行，最終抵達(dá)荷蘭首都阿姆斯特丹。一路上，他除了部分路段不得不借助其他交通工具，大多數(shù)都是騎行完成的。這段旅程一共15992公里，歷時210天，途經(jīng)16個國家。

　　宋立偉在這段跨國旅程中感受到了中西方文化的交融，也感受到了中國文化在海外的影響力，覺得非常自豪。

　　一個人，一輛單車，10多年來，宋立偉累計騎行5萬多公里。

　　一張槳板縱貫大運河

　　70天劃行1800公里

　　“這些年來，我想去的地方基本都騎行去玩過了。我一年前接觸了槳板運動后，就想著開始水上旅行。”宋立偉說，今年3月下旬，他在蘇州自駕游時，見到了壯觀的京杭大運河。去年，京杭大運河實現(xiàn)了百年來首次全線水流貫通，他決定以槳板旅行方式欣賞大運河沿線風(fēng)光。

　　宋立偉有10多年冬泳經(jīng)驗，在大江大海里都游過，身體素質(zhì)和水性都很好，而且也掌握了槳板劃行技巧，志在必得。

　　3月29日，宋立偉帶著50多公斤重的裝備和充氣式槳板，從京杭大運河的起點——杭州拱宸橋附近出發(fā)。

　　他的槳板由一塊沖浪板和一支傳統(tǒng)手劃槳組合而成，劃行時要站或跪，不能坐著。他一路奮勇前進(jìn)，風(fēng)雨無阻，還用專業(yè)設(shè)備拍攝記錄下自己在旅途中的樣子，以及京杭大運河沿途風(fēng)光。

　　累了，他就把槳板繩綁在岸邊樹上，躺在槳板上休息、玩手機；遇到逆風(fēng)被困或夜幕降臨，他就上岸住旅店，恢復(fù)體力，補充能源和水；如果岸上附近沒有旅店，他就支開帳篷露營。

　　“我這次旅程歷時70天，大約有三分之一的時間，晚上在岸上露營。這70天里，我手機全程有訊號，都能與外界取得聯(lián)系。最順利的一天，我在槳板上渡過了十五六個小時，其中劃行了10小時；最不順利的一次，我遇上逆風(fēng)，被困在岸上4天。”宋立偉說。

　　劃行中，由于江南運河一帶皆為逆流，而且有頻繁穿梭的輪船，河面波濤洶涌，他曾經(jīng)數(shù)次落水，好在身上綁著的安全繩救了他的命。還有一次，他過了黃河，水位明顯降低，有些河段長滿水草，劃槳困難，槳板尾鰭還被水草勾住了，他不得不拆掉尾鰭繼續(xù)前行。

　　一路上，他遇到過57處水閘和滾水壩，有時候只能分次扛著槳板和裝備上岸，徒步繞過障礙再下水。有一次，他劃錯了道，接連上岸11次。由于長時間保持高強度的劃行狀態(tài)，他8個手指都患上了腱鞘炎，疼痛難忍……“感覺好像隨時要崩潰了。”他回憶說，最后還是堅定的信念支撐他堅持了下去。

　　一路上，他也收獲了不少來自陌生人的溫暖。有人看到他獨自搬運槳板，就上前幫忙。一些來自全國各地的騎友得知他的劃行計劃后，就來找他，給他加油鼓勁。

　　6月6日，宋立偉抵達(dá)了此次旅行的終點——北京廣渠門的護(hù)城河，完成了京杭大運河的縱貫之旅。此行他一共歷時70天，劃行了1800公里。

　　宋立偉告訴記者：“我骨子里是個文藝氣息很重的人。這次旅行就像我自編、自導(dǎo)、自演的一部人生電影。我就是想在有限的生命里，活出無限的生命力！”

　　目前，宋立偉已出了兩本騎行游記，他打算把這次旅行經(jīng)歷也編寫成書，留下紀(jì)念。