2月22日，為期40天的2025年鐵路春運(yùn)圓滿(mǎn)結(jié)束。據(jù)了解，今年春運(yùn)，中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南鐵”）管內(nèi)閩贛兩省，累計(jì)發(fā)送旅客3444萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)7.2%，再創(chuàng)歷史新高。其中，福建發(fā)送旅客1696萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)5.2%，刷新福建春運(yùn)鐵路旅客發(fā)送人數(shù)歷史紀(jì)錄。
運(yùn)力創(chuàng)新高 旅客出行選擇更豐富
在“春節(jié)8天假期”和春節(jié)申遺成功的雙重背景下，今年人們春運(yùn)出行愿望超過(guò)往年。
南鐵管內(nèi)閩贛兩省務(wù)工、探親、學(xué)生、旅游客流相互疊加，節(jié)前15天發(fā)送旅客1186萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)6.5%；節(jié)后25天發(fā)送旅客2258萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)7.5%，其中有8天單日客發(fā)超百萬(wàn)人次。2月4日（正月初七）發(fā)送旅客132.1萬(wàn)人次，刷新南鐵春運(yùn)單日客發(fā)歷史紀(jì)錄。
2025年1月10日，三明北站非遺文化進(jìn)車(chē)站活動(dòng)中，小旅客在觀(guān)看沙縣小吃制作技藝 黃育仁/攝
為滿(mǎn)足旅客春運(yùn)出行需求，南鐵科學(xué)分析客票預(yù)售及候補(bǔ)情況大數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)優(yōu)化旅客列車(chē)開(kāi)行方案，精準(zhǔn)實(shí)施“一日一圖”，采取加開(kāi)旅客列車(chē)、開(kāi)行夜間高鐵、動(dòng)車(chē)組重聯(lián)、普速列車(chē)加掛車(chē)輛等措施，為旅客提供充足運(yùn)力保障和豐富、靈活的出行選擇。春運(yùn)期間，南鐵在去往江浙滬、廣深、中原、西南等方向和贛閩兩省內(nèi)熱門(mén)城市之間，累計(jì)加開(kāi)旅客列車(chē)3784列，同比增長(zhǎng)34.7%，其中動(dòng)車(chē)組列車(chē)3081列（含夜間高鐵658列）。
隨著冰雪經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，南鐵首次開(kāi)行K974次冰雪游主題列車(chē)，從廈門(mén)出發(fā)直抵冰城哈爾濱。春運(yùn)期間，K974次冰雪列車(chē)?yán)塾?jì)開(kāi)行40趟，助力旅客奔赴北國(guó)冰城體驗(yàn)冰雪之旅。為方便旅客假期出游，南鐵推出7款覆蓋贛州、廈門(mén)、武夷山等多地的旅游計(jì)次票，只需一次購(gòu)票，9天內(nèi)旅客可自由安排行程。
大學(xué)室友一起乘坐廈門(mén)北開(kāi)往哈爾濱西的火車(chē) 安昕宇/攝
開(kāi)辟綠色通道 保障民生物資高效運(yùn)輸
人暢其行，物暢其流。春運(yùn)期間，南鐵積極對(duì)接貨物運(yùn)輸需求，全力保障電煤、糧食、化肥等重點(diǎn)物資以及節(jié)日物資運(yùn)輸暢通。為保障春運(yùn)期間贛閩兩省用電需求，南鐵保持與電廠(chǎng)密切聯(lián)系，根據(jù)電煤用量和庫(kù)存情況，統(tǒng)籌鐵路煤炭運(yùn)輸計(jì)劃，累計(jì)運(yùn)輸電煤225萬(wàn)噸；漳平、莆田東、琵琶湖等車(chē)站通過(guò)加快空車(chē)配送、優(yōu)化取送環(huán)節(jié)等措施，確保19家直供電廠(chǎng)存煤可耗天數(shù)保持在20天以上，全力保障社會(huì)生產(chǎn)和民眾生活用電需求。
福州動(dòng)車(chē)段動(dòng)車(chē)組機(jī)械師正在操作智能檢修機(jī)器人檢查動(dòng)車(chē)組 董毅/攝
為積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，促進(jìn)贛閩兩省經(jīng)濟(jì)外向型發(fā)展，向塘西站與福州車(chē)務(wù)段充分利用春運(yùn)期間的物流資源和運(yùn)輸能力，開(kāi)辟商品車(chē)出口新通道，開(kāi)行79趟“JSQ”商品汽車(chē)中歐班列，搭載超過(guò)11000輛新能源汽車(chē)遠(yuǎn)銷(xiāo)歐洲、中亞等30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，為閩贛兩省的對(duì)外貿(mào)易注入新的活力。南平車(chē)務(wù)段整合當(dāng)?shù)?7家中小型企業(yè)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，推出“拼車(chē)”運(yùn)輸模式，通過(guò)多式聯(lián)運(yùn)“拼車(chē)”運(yùn)輸，平均每個(gè)集裝箱能為企業(yè)節(jié)約30％的物流成本。
為保障農(nóng)耕物資運(yùn)輸，南昌南、向塘西、永安等車(chē)站開(kāi)辟春耕農(nóng)用物資運(yùn)輸“綠色通道”，對(duì)化肥、種子等重點(diǎn)農(nóng)資實(shí)行運(yùn)力傾斜，實(shí)施“優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先取送、優(yōu)先裝卸”等措施，優(yōu)化裝卸勞力、配齊卸車(chē)機(jī)具，實(shí)現(xiàn)春耕物資快裝、快運(yùn)、快卸，確保春耕備耕農(nóng)資及時(shí)足量送至田間地頭。春運(yùn)期間，南鐵累計(jì)運(yùn)輸春耕物資4500噸，確保贛閩兩省各地農(nóng)戶(hù)農(nóng)資供應(yīng)充足穩(wěn)定。
來(lái)源：海峽都市報(bào)
