新華社北京3月28日電(記者樊曦)記者從中國國家鐵路集團有限公司了解到,28日,福建漳泉肖鐵路白瀨水利樞紐改建鐵路最后150米鋼軌順利撥接到位,48005次列車鳴笛通過,標(biāo)志著改建鐵路工程正式開通運營,為泉州白瀨水利樞紐工程蓄水運行提供重要前提條件。
漳泉肖鐵路白瀨水利樞紐改建鐵路由國鐵南昌局集團公司建設(shè)管理、中鐵二十四局施工。正在建設(shè)的白瀨水利樞紐地處晉江西溪干流上游,水庫設(shè)計總?cè)萘窟_5.44億立方米,是國務(wù)院加快推進建設(shè)的172項節(jié)水供水重大水利工程項目之一,也是福建省“十三五”“十四五”重點建設(shè)項目,建成后將成為泉州市第二大水庫,形成泉州“雙水源”供水格局。但是,原有漳泉肖鐵路感德至湖頭段約26公里線路地處水庫淹沒區(qū),鐵路標(biāo)高低于水庫設(shè)計蓄水位,成了水庫建設(shè)中需要協(xié)調(diào)攻克的關(guān)鍵點。
為了破解“保鐵路”與“建水庫”的矛盾,施工團隊將淹沒區(qū)既有鐵路外移改建。改建后的鐵路長27公里,比原來的鐵路抬高了近40米,設(shè)置20座橋梁、13座隧道,并遷移了2座車站。國鐵南昌局集團公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,鐵路改建后既滿足水庫蓄水要求,又顯著增強了鐵路防洪能力,為區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展注入新活力。
