臺海網(wǎng)7月18日訊 （海峽導(dǎo)報記者 孫春燕 通訊員 呂露）昨日，4輛滿載電子元器件、跨境電商包裹的貨車經(jīng)廈門海關(guān)監(jiān)管放行后，以“跨境一鎖”快速通關(guān)模式駛往香港。昨日也是閩粵港“跨境一鎖”快速通關(guān)模式實(shí)施一周年，導(dǎo)報記者從廈門海關(guān)獲悉，該模式自去年7月17日啟動以來，廈門海關(guān)累計(jì)監(jiān)管閩粵港“跨境一鎖”貨值突破百億，達(dá)932車次、貨值104.9億元，同比分別增長24.3%和23.4%，近5000家外貿(mào)企業(yè)享受“紅利”。“跨境一鎖”是海關(guān)總署“公路跨境快速通關(guān)”改革與香港海關(guān)“多模式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)貨物便利計(jì)劃”（ITFS）有機(jī)融合的一種便利跨境轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管模式。在該模式下，福建、廣東、香港三地合作，通過應(yīng)用衛(wèi)星定位裝置、安全智能鎖等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備對運(yùn)輸車輛實(shí)施全流程實(shí)時監(jiān)控，進(jìn)出場所卡口時自動判斷運(yùn)抵、驗(yàn)核放行。
與傳統(tǒng)公路轉(zhuǎn)關(guān)模式相比，“跨境一鎖”業(yè)務(wù)模式由香港、廈門兩地海關(guān)對進(jìn)出口貨物實(shí)施監(jiān)管，深圳海關(guān)實(shí)行途中自動核放，實(shí)現(xiàn)貨物在內(nèi)地與香港間公路口岸不換車、不換鎖、自動快速驗(yàn)放，在實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸車輛24小時往返的同時，可有效壓縮約28%的物流成本和30%的運(yùn)輸通關(guān)時長。
