9月21日,海杰航運“伊斯坦布爾橋”號集裝箱船(運力4890標(biāo)箱)順利完成在福州港江陰港區(qū)的首次靠泊作業(yè),將搭載寧德時代新能源鋰電池和萬華化學(xué)化工產(chǎn)品,以19天的創(chuàng)紀(jì)錄時效直達歐洲基本港,為福州港腹地企業(yè)出口歐洲提供定制化快航服務(wù)。

海杰航運“伊斯坦布爾橋”駛離福州港江陰港區(qū)
據(jù)了解,該航線覆蓋大連、青島、上海、福州、寧波等國內(nèi)主要港口,直達英國弗利克斯托、荷蘭鹿特丹、德國漢堡、波蘭格但斯克等歐洲核心樞紐,全面串聯(lián)中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)鍵節(jié)點,全程僅需19天,較中歐班列節(jié)省7天、比傳統(tǒng)蘇伊士運河航線快20天以上,一舉實現(xiàn)歐亞海運通道的重大突破,實現(xiàn)福州港從區(qū)域性港口向全球供應(yīng)鏈關(guān)鍵節(jié)點的戰(zhàn)略躍升。
福州港江陰港區(qū)建有福建省首個規(guī)范化的危險貨物集裝箱標(biāo)準(zhǔn)堆場,專業(yè)危險貨物堆場面積達1.4萬平方米,年處理能力可達2.8萬標(biāo)箱,為高附加值、高敏感性貨物提供了安全高效的進出口保障。
此次首航不僅是單次突破,更是福州港江陰港區(qū)織密國際航線的開端。在福州港江陰港區(qū)國際集裝箱航線推介會的有力助推下,江陰港區(qū)與海杰航運攜手合作,為福州港腹地企業(yè)打開了通往歐洲的“極地捷徑”,讓更多內(nèi)陸制造業(yè)企業(yè)共享北極航線的時效紅利,助力“中國制造”更快走向全球。
來源:海峽都市報
