擴(kuò)大旅游市場(chǎng)半徑
高速鐵路帶來(lái)的變化，很直觀地體現(xiàn)于旅游業(yè)。一條條高速鐵路擴(kuò)大了福建旅游市場(chǎng)半徑，“清新福建”的金字招牌越打越響亮。
“以前，從廣州、深圳坐火車到福建，要10多個(gè)小時(shí)。而如果坐飛機(jī)，還不如飛去更遠(yuǎn)的杭州、南京玩。
因此，福建近在咫尺，卻常被遺漏?！睆V州廣之旅相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，“現(xiàn)在，有了廈深鐵路，廣東人上午在家喝早茶，下午就能到鼓浪嶼散步?！畡?dòng)車赴福建’旅游產(chǎn)品，在南粵大熱?！?/P>
福建高速鐵路沿線，布局著不少優(yōu)質(zhì)旅游資源，如鼓浪嶼、湄洲灣、太姥山、青云山、玉華洞、大金湖等，吸引著越來(lái)越多的八方賓客。據(jù)統(tǒng)計(jì)，廈深鐵路開(kāi)通后，“十一”黃金周赴廈旅游的廣東游客數(shù)量同比增長(zhǎng)三至四成。而依托向莆鐵路，今年“十一”黃金周，莆田接待游客數(shù)同比增長(zhǎng)32.5％，旅游收入同比增長(zhǎng)40.4％，省外游客中約30％來(lái)自江西；在泰寧，今年游客數(shù)量比去年增長(zhǎng)近50％。
兩岸旅游界人士預(yù)測(cè)，未來(lái)會(huì)有更多大陸游客途經(jīng)福建赴臺(tái)旅游，也會(huì)有更多臺(tái)灣游客到大陸旅游，“環(huán)海峽旅游圈”的構(gòu)建速度會(huì)明顯加快，而福建的樞紐作用將更加突出。
驅(qū)動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)集聚
按經(jīng)濟(jì)學(xué)家克魯格曼的觀點(diǎn)，交易成本的降低，是區(qū)域產(chǎn)業(yè)集聚的主要驅(qū)動(dòng)力。昔日區(qū)位、交通條件不優(yōu)的我省欠發(fā)達(dá)地區(qū)，因四通八達(dá)的高速鐵路網(wǎng)，迎來(lái)過(guò)去未曾有過(guò)的發(fā)展速度。
機(jī)械科學(xué)研究總院海西分院落戶三明，就是相中了向莆鐵路的交通優(yōu)勢(shì)。目前，海西分院已引進(jìn)國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)中機(jī)鑄材有限公司和精鍛齒輪、智能化建筑起重設(shè)備等5個(gè)入園項(xiàng)目。
交通改善，增加了地方底氣，項(xiàng)目招商也不再“饑不擇食”。
“以前，要引進(jìn)一個(gè)項(xiàng)目，坐著班車，閩粵不知道來(lái)回跑多少趟，還很難成功?，F(xiàn)在，項(xiàng)目要來(lái)，得先經(jīng)過(guò)我們挑選?！痹t安縣白洋鄉(xiāng)一名負(fù)責(zé)招商引資的工作人員說(shuō)。據(jù)悉，該縣的廈深鐵路站前片區(qū)，成了粵企搶灘的香餑餑，簽約落戶的企業(yè)90％來(lái)自廣東。拉芳集團(tuán)的首個(gè)省外基地，就選址這里，投資額達(dá)15億元。
縱橫交錯(cuò)的高速鐵路網(wǎng)，促進(jìn)了資金、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的高速融合。“廈深鐵路縮短了時(shí)空距離。詔安、東山、云霄、漳浦產(chǎn)業(yè)園區(qū)要素成本較低的優(yōu)勢(shì)，吸引了珠三角、長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移和聚集?！闭闹菔薪?jīng)貿(mào)委有關(guān)人士說(shuō)。
