牢記囑托 奮力趕超

讓“閩道更比蜀道難”成過(guò)去式

“蜀道之難，難于上青天。”李白的詩(shī)句被后人所熟知。然而，福建的山地丘陵約占全省土地總面積90%，不禁讓人感嘆“閩道更比蜀道難”。當(dāng)然，這已經(jīng)是過(guò)去式。

永安市位于福建中部偏西，群山連綿、峰巒疊嶂、森林茂密，是“中國(guó)筍竹之鄉(xiāng)”，境內(nèi)竹林面積100.7萬(wàn)畝，農(nóng)民人均擁有毛竹林面積和竹種資源總數(shù)居全國(guó)縣（市、區(qū)）之首。

“以前的路都是窄窄的，噸位重的車(chē)不能進(jìn)山來(lái)，我們只能‘盤(pán)車(chē)’，把毛竹截?cái)?，用噸位輕的小車(chē)運(yùn)到山下，這無(wú)形之中增加了運(yùn)輸成本，毛竹截?cái)嗪?，也很難賣(mài)上好價(jià)錢(qián)。”永安上坪鄉(xiāng)龍共村村民楊國(guó)松有120畝竹林，在他看來(lái)，路窄不僅是運(yùn)輸成本增加的問(wèn)題，還存在安全隱患。

2010年，永安市將市區(qū)到上坪鄉(xiāng)公路拓寬改造至6.5米。如今，大車(chē)能夠順暢開(kāi)進(jìn)山，沿線(xiàn)的5個(gè)村的毛竹不僅不用再“盤(pán)車(chē)”，也不用截?cái)?，按照客?hù)要求的長(zhǎng)度裝車(chē)，價(jià)格提高了不少。

“新路修好后，運(yùn)力大幅提升，每車(chē)能運(yùn)輸100噸左右的毛竹。路變寬闊了，變安全了，運(yùn)輸時(shí)間也縮短了。”楊國(guó)松告訴人民網(wǎng)記者，農(nóng)村公路修到了老百姓的心坎兒里，路修好后，村民收入每年增加15%到20%，2017年全村實(shí)現(xiàn)了脫貧。

上坪鄉(xiāng)荊坪村在2003年前，村莊連接外界的還是土路，可村里有竹林2000多畝、果樹(shù)1000多畝，交通的不便極大制約了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2003年，通過(guò)政府部門(mén)撥款和村民自籌，修起了5.38公里的林業(yè)公路，但也只能用“龍馬車(chē)”小批量運(yùn)輸，噸位重的車(chē)進(jìn)不去，貨車(chē)交匯難。

“路窄，彎道多，還很陡，毛竹很難運(yùn)出去。”荊坪村村民陳其志說(shuō)，更費(fèi)勁的是，因?yàn)槁冯y走，挖掘機(jī)進(jìn)不來(lái)，竹山便道都開(kāi)挖不了，砍伐下來(lái)的毛竹只能肩扛下山，然后再用三輪車(chē)?yán)?/p>

2017年，荊坪村利用“一事一議”、精準(zhǔn)扶貧財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)的政策，對(duì)這條村道進(jìn)行拓寬改造，從3.5米拓寬至4.5米，實(shí)現(xiàn)“單改雙”，并于年底改造完工通車(chē)。記者到訪(fǎng)時(shí)，豐收的臍橙一車(chē)車(chē)通過(guò)新路銷(xiāo)往城里。

永安下轄15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道），228個(gè)建制村、33個(gè)社區(qū)，如今境內(nèi)有國(guó)道205、356線(xiàn)、省道219線(xiàn)，農(nóng)村路網(wǎng)四通八達(dá)，是閩西北重要交通樞紐和物資中轉(zhuǎn)、集散地。截至2017年底，永安農(nóng)村公路通車(chē)總里程2217.4公里，建制村道路100%硬化，其中鄉(xiāng)道689公里，村道463公里。

“2014年以來(lái)，政府從加大力度實(shí)施農(nóng)村道路暢通工程、生命防護(hù)工程、危橋改造工程和綠化美化工程入手，努力實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的農(nóng)村路網(wǎng)供給。全力打造‘四好農(nóng)村路’，進(jìn)一步把農(nóng)村公路建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好。”永安市委書(shū)記蔣先東介紹說(shuō)。