?有一種速度，叫中國速度?
由于歷史原因，福建省基礎設施尤其是鐵路建設相對落后，“十一五”以前全省鐵路運營里程只有1624公里，全部為單線鐵路，線標準低、網(wǎng)質(zhì)量差、行車速度慢、旅行時間長。
近10年來，福建鐵路正不斷提速升級，鐵路建設年均投資200億元(人民幣，下同)以上。短短幾年間，溫(州)福(州)、福(州)廈(門)、龍(巖)廈(門)、向(塘)莆(田)、廈(門)深(圳)、合(肥)福(州)等6條高速鐵路相繼建成通車。
就在前不久！
南三龍鐵路龍巖站建設
還震撼了世界！
作為南三龍鐵路的終點，龍巖站建設改造作為閩西鐵路史上規(guī)模最大的施工項目，在本次施工中僅僅用了9個小時！所創(chuàng)造的奇跡，就叫中國速度?。。?/p>
現(xiàn)場畫面猶如電影大片般震撼
英國《每日郵報》
以“這是高速鐵路”為題進行了詳細的報道
報道的第一句話就稱之為
“令人難以置信的工作效率”
1500余名鐵路人不眠不休
一夜之間
完成了龍巖火車站新老站房之間的
線路轉(zhuǎn)場大施工
未來福建人的
出行將越來越便利
為美好生活瘋狂打call?。?！
丨來源：南昌鐵路、中新網(wǎng)、東南網(wǎng)播報、新浪微博
