新舊橋交通怎么轉換？
新舊橋交通轉換分兩步走：
第一步
新橋啟用后，新舊兩代洪山橋合作，同步承擔交通流。
其間怎么走？
該項目負責人介紹，12月1日將實現(xiàn)第一步，進城車輛和行人通過老橋通行，出城車輛和行人通過新橋通行；
洪甘路施工路段的圍擋將后撤，打開右幅橋的出入口，楊橋路施工路段圍擋將前移，鼓樓側洪山橋交叉口擴大，現(xiàn)有全面禁左的交通方式保持不變；
閩上（閩江大道和上下店路）交叉口出城方向車輛將從新橋北側斜穿通過新建鋼橋下方至既有妙峰路出城。
第二步
全面啟用新洪山橋，舊洪山橋正式開始拆除。
預計2019年元旦前，可全面啟用新橋的交通導改模式，舊橋拆除。
新舊橋轉換期間怎么通行？
該項目負責人介紹，新洪山橋的左右幅橋均規(guī)劃4車道。全面啟用新橋實現(xiàn)交通導改后，右幅橋按雙向4車道通行。車流通過右幅橋出城時，保持目前通行洪山橋的方式不變。
即楊橋路往右幅橋方向禁左行駛，上橋時，小型車輛可在洪甘路梁厝路口南側路段開口處掉頭繞行，大型車輛可在梁厝路洪甘路口至梅亭路洪甘路口之間路段開口處掉頭。從右幅橋進城時，妙峰路、閩江大道方向的車流通過臨時導改通道右轉上橋。橋梁兩側均有不小于2米寬度的非機動專用車道，所有進出城行人均通過專用人行道過江。
屆時，舊洪山橋將在不受干擾的情況下，全面開啟拆除和新建左幅洪山橋模式。
新洪塘大橋2020年建成
閩侯到福州城區(qū)僅5分鐘
正在建設中的新洪塘大橋預計于2020年建成，路線總長約2.431公里，設計速度60公里/小時。
項目將按照城市主干路兼一級公路標準建設，全線采用雙向八車道并設人行道及非機動車道。
新洪塘大橋建成后，從福州城區(qū)到閩侯上街，走楊橋路—洪山橋—妙峰隧道—洪塘大橋—閩侯上街，將實現(xiàn)全線無紅綠燈（現(xiàn)有三個紅綠燈），路程時間將從現(xiàn)有路況至少半小時縮短至五六分鐘。
