臺海網(wǎng)3月18日訊 據(jù)福建日報微信公眾號報道 在3·15“國際消費者權(quán)益日” 之前
國家市場監(jiān)管總局發(fā)布了多條召回信息
共計超18萬輛汽車
涉及多個品牌??！
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據(jù)悉，此次公布的有缺陷車輛，涉及保時捷、奔馳、進口甲殼蟲、進口賓利、蘭博基尼、進口雷克薩斯、寶馬等多個品牌。
根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。
保時捷（中國）
保時捷（中國）汽車銷售有限公司召回
（一）自2019年3月25日起，召回2016年3月2日至2019年2月14日期間生產(chǎn)的部分進口2017-2019款718Cayman（凱曼）、718 Boxster（博斯特）系列汽車，共計15942輛。
本次召回范圍內(nèi)的車輛，當車輛前部發(fā)生嚴重的事故碰撞時，車輛前部左右兩側(cè)的下部縱梁可能穿透前部擋板，造成燃油箱破損，極端情況下導致燃油泄漏，增加車輛起火風險，存在安全隱患。
（二）自2019年3月12日起，召回2016年9月8日至2018年6月27日期間生產(chǎn)的部分進口2017-2018款Panamera（帕那美拉）和2019款Cayenne（凱宴）汽車，共計34290輛。
本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于組合儀表軟件的錯誤，當制動襯片磨損至極限時，組合儀表無法正確地持續(xù)顯示黃色的制動警示信息，增加車輛發(fā)生碰撞的風險，存在安全隱患。
北京奔馳
北京奔馳汽車有限公司召回2016年10月18日至2018年4月13日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)C級、E級、GLC SUV 汽車，共計95694輛。
本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于供應商生產(chǎn)過程偏差，轉(zhuǎn)向機的轉(zhuǎn)向齒條止推件邊緣區(qū)域的膠層過薄，可能造成止推件不滿足耐久性要求。轉(zhuǎn)向齒條左側(cè)和右側(cè)止推件的外部金屬環(huán)可能變得松動，并最終被卡在齒條與齒條殼體之間，造成受影響側(cè)方向盤的轉(zhuǎn)向角度低于180度，存在安全隱患。
大眾汽車（中國）
大眾汽車（中國）銷售有限公司召回
（一）2018年8月23日至2018年10月28日生產(chǎn)的部分2019年款進口甲殼蟲汽車，共計641輛。
本次召回范圍內(nèi)的車輛由于軟件設碼問題，儀表盤中制動力分配系統(tǒng)（EBV）及胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）的部分報警提示功能失效，用戶無法得知車輛的相關(guān)系統(tǒng)是否存在異常，增加車輛事故風險，存在安全隱患。
（二） 2012 年 3 月 12 日至 2018 年 6 月 9 日期間生產(chǎn)的2012-2018 年款進口賓利五座版慕尚系列汽車，共計 1080 輛。
本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于供應商使用了錯誤等級的材料，導致后排座椅安全帶固定錨負載能力不足。當發(fā)生碰撞事故時，后座安全帶的錨定可能與車身結(jié)構(gòu)脫離，增加后排乘客受傷風險，存在安全隱患。
（三）2010 年 6 月 24 日至 2013 年 6 月 10 日期間生產(chǎn)的部分進口2011-2014年款蘭博基尼蓋拉多（Gallardo）系列汽車，共計 624 輛。
本次召回范圍內(nèi)的車輛，發(fā)動機控制單元可能在售后活動中執(zhí)行了不當?shù)能浖壊僮?，導致相關(guān)系統(tǒng)的故障警告燈提示功能失效，用戶無法確認車輛當前是否出現(xiàn)故障，存在安全隱患。
豐田汽車（中國）
豐田汽車（中國）投資有限公司召回
（一）2017年6月14日至2018年7月18日生產(chǎn)的部分進口雷克薩斯LS500h汽車，共計2396輛；
（二）2017年11月23日至2018年7月18日生產(chǎn)的部分進口雷克薩斯LS350汽車，共計1247輛。
本次召回范圍內(nèi)的車輛裝備了虧氣保用輪胎，由于虧氣保用輪胎與輪轂的組裝工序不完善，造成胎邊部位內(nèi)側(cè)的補強膠層可能發(fā)生龜裂，如果在此狀態(tài)下繼續(xù)使用，車輛可能產(chǎn)生異響及振動，極端情況下部分胎面會發(fā)生剝離，影響車輛的行駛穩(wěn)定性，存在安全隱患。
梅賽德斯-奔馳（中國）
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司召回2018年5月14日至2018年5月18日生產(chǎn)的部分進口C級、E級汽車，共計7輛。
本次召回范圍內(nèi)部分車輛，轉(zhuǎn)向聯(lián)軸節(jié)的鎖止狀態(tài)在生產(chǎn)工廠裝配期間未被正確記錄。如果轉(zhuǎn)向聯(lián)軸節(jié)鎖止不正確，方向盤和轉(zhuǎn)向齒條間的機械連接會在車輛駕駛期間松動，造成車輛失去轉(zhuǎn)向能力，增加車輛發(fā)生碰撞的風險，存在安全隱患。
福建奔馳
福建奔馳汽車有限公司召回2018年7月4日至2018年7月19日期間生產(chǎn)的部分進口凌特汽車，共計37輛。
本次召回范圍內(nèi)部分車輛安裝了帶有錯誤操作桿的電子解鎖門鎖，可能導致無法從車輛內(nèi)部和外部打開前乘客門、車廂滑動門以及右后尾門，在緊急情況下不能確保通過車輛右側(cè)的車門逃生，存在安全隱患。
華晨寶馬
華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司召回
（一）華晨寶馬汽車有限公司召回2018年10月17日至2019年1月21日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)華晨寶馬118i、120i、125i及X1汽車，共計29863輛。
本次召回范圍內(nèi)部分車輛，由于供應商生產(chǎn)過程中過多的冷卻潤滑油粘在尾燈的緊固螺母上，造成冷卻潤滑油滲入尾燈塑料支架并使其變脆，可能導致支架斷裂，尾燈從車輛上脫落，存在安全隱患。
（二）寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司召回2018年10月22日至2018年10月29日期間生產(chǎn)的部分進口X5汽車，共計8輛。
本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于裝配失誤，左前座椅與底板之間的螺栓及將安全帶固定在左前座椅上的螺栓可能未按標準扭矩擰緊，降低了在車輛碰撞事故中安全帶和座椅對乘員的保護作用，存在安全隱患。
