西二環(huán)路上一家電動自行車店既賣新國標車也賣舊國標車。

      臺海網(wǎng)3月27日訊 據(jù)福州晚報報道，電動自行車新國標4月15日起正式實施，屆時不符合新國標的電動自行車將停止銷售。那么，現(xiàn)在福州市場上不符合新國標的電動自行車是否還在銷售？市民已購買的不符合新國標的電動自行車該如何處理？記者昨日對此進行了調(diào)查。

部分新國標車型臨時漲價

按照新的國家標準，被視為非機動車的電動兩輪車必須有腳踏騎行功能，最高設(shè)計車速不超過每小時25公里，整車質(zhì)量(含電池)不超過55公斤，電機功率不超過400瓦，蓄電池標稱電壓不超過48伏。

昨日記者走訪福州多個電動自行車商家后發(fā)現(xiàn)，他們既賣舊國標車也賣新國標車。東浦路上多家電動自行車店的店員都告訴記者，店內(nèi)已經(jīng)開始銷售新國標電動自行車了，但數(shù)量不多，店內(nèi)庫存以舊國標車為主。

“福州有不少消費者喜歡購買舊國標車，因為舊國標車在續(xù)航和動力方面的性能優(yōu)勢很突出。從續(xù)航里程上看，為了不超重，大部分新國標電動自行車都采用了48伏12安的電池，舊國標車則多數(shù)使用48伏20安大電池，而使用20安電池的電動自行車平均能比使用12安電池的多跑10公里到20公里。此外，新國標電動自行車為了符合最高時速25公里的規(guī)定，都安上了限速裝置。”一家電動自行車店的店長對記者表示。

記者還發(fā)現(xiàn)，電動自行車市場普遍存在新國標車比性能差不多的舊國標車貴很多的情況。以常見的48伏12安電動自行車為例，舊國標車的售價為每輛1600元～2300元，新國標車的單價普遍高于2000元，每輛2700元左右的很多。

此外，一些符合新國標的車型出現(xiàn)了臨時漲價的情況。例如，速珂CU車型從3月16日至今已經(jīng)漲價300元，而小牛電動自行車則將從4月15日開始一次性漲價兩三千元。

新國標實施后舊國標車能上路嗎？

新國標實施后，舊國標電動自行車還可以上路嗎？一名電動自行車商家表示：“我們也不知道，應(yīng)該還能繼續(xù)騎吧。”商家們表示，從目前的情況看，舊國標車的銷售比較正常，而且有不少顧客喜歡買舊國標車，因為4月15日前購買舊國標車沒有限制，而4月15日之后只有購買符合新國標的電動自行車才沒有限制。

記者從福州市公安局交通警察支隊獲悉，《福州市電動自行車管理辦法》第十條明確規(guī)定，電動自行車應(yīng)經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記并領(lǐng)取牌證后方可上路行駛。因此，已注冊登記領(lǐng)取牌證的電動自行車可以上路行駛。新國標正式實施后，對不符合電動自行車技術(shù)要求的超標車輛不予登記為非機動車。同時，新國標正式實施后，對于已經(jīng)上牌的在用超標電動自行車，國家鼓勵通過以舊換新、折價回收、發(fā)放報廢補貼等方式進行置換和報廢，請市民留意政府部門出臺的有關(guān)政策。

“e福州”上可查符合新國標車型

市公安局交通警察支隊同時表示，《福州市電動自行車管理辦法》第五條規(guī)定，福州市市場監(jiān)督主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)行國家標準編制《福州市合格電動自行車產(chǎn)品目錄》，在本市銷售和登記報牌的電動自行車應(yīng)當(dāng)符合《福州市合格電動自行車產(chǎn)品目錄》。第八條規(guī)定，本市電動自行車實行帶牌銷售。因此，建議市民看中某款車型后，先確定該款電動自行車是否列入《福州市合格電動自行車產(chǎn)品目錄》后再購買。

福州市市場監(jiān)督管理局表示，根據(jù)《福州市電動自行車管理辦法》有關(guān)規(guī)定，未列入福州市電動自行車產(chǎn)品目錄的電動自行車產(chǎn)品不得銷售，福州市現(xiàn)行的電動自行車產(chǎn)品目錄可在該局官網(wǎng)和“e福州”App中進行查詢。目前，福州正在編制符合新國標的電動自行車目錄，編制完成報經(jīng)市政府審定后，將在該局和“e福州”App同步公布。