平潭把航運(yùn)物流業(yè)作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新引擎，促進(jìn)航運(yùn)物流業(yè)形成產(chǎn)業(yè)聚集，使其成為當(dāng)前平潭最具活力、潛力的重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)。高雄—平潭貨運(yùn)航線開通后，已累計(jì)進(jìn)口293個(gè)集裝箱，貨重2750噸，貨值3260萬元。如果說，依托該航線，臺(tái)灣農(nóng)漁產(chǎn)品有望成為平潭2019年商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)新增長點(diǎn)，那么，從零開始到2018年入?yún)^(qū)貨值近6億元，平潭已然成為我省跨境電商的重要通道。

華信（平潭）物流有限公司隸屬于臺(tái)灣華岡集團(tuán)旗下子公司，業(yè)務(wù)涉及航線運(yùn)營、跨境物流、海外公共倉、郵快件轉(zhuǎn)運(yùn)、?？章?lián)運(yùn)，在平潭航運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)已占據(jù)了極大的市場。公司總經(jīng)理陳祥佺說，自從3年前在平潭轉(zhuǎn)型做跨境電商以來，每年的增長率不低于50%，去年更迎來爆發(fā)式增長。

?？章?lián)運(yùn)，使空運(yùn)速度與海運(yùn)成本得到了完美結(jié)合。“從平潭出發(fā)，3小時(shí)即可到達(dá)臺(tái)北港。公司通過整合往返于兩岸間穩(wěn)定密集的高速船舶和臺(tái)北桃園國際機(jī)場巨大的航空運(yùn)力的航班資源，使得海空聯(lián)運(yùn)這一種創(chuàng)新型的模式得以實(shí)現(xiàn)。”陳祥佺說。

如同雙向直航的矛盾需要破解一樣，物流倉儲(chǔ)也一度成為瓶頸。“4月初，平潭金井口岸正式通過國家級驗(yàn)收，目前正著手申請水果、冰鮮水產(chǎn)品的指定口岸，多年以來制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸終于要被打破。”林賢華介紹道。

據(jù)了解，平潭已完成金井灣跨境電商物流園一期、澳前保稅物流園倉儲(chǔ)一期等項(xiàng)目，加快建設(shè)冷鏈庫，計(jì)劃開工一批新倉儲(chǔ)項(xiàng)目，與此同時(shí)，對區(qū)內(nèi)急需的倉儲(chǔ)建設(shè)用地，實(shí)行“先租后讓”的供地模式，“筑巢引鳳”的力度愈發(fā)加大。

創(chuàng)業(yè)之初，林澤宇的有好貨公司需要借助公用倉作為保稅倉庫?，F(xiàn)在，公司已成為平潭金井灣跨境電商物流園區(qū)4號倉庫的運(yùn)營方，面積達(dá)2萬平方米，除了提供給自家貨物，還能為其他合作方提供倉儲(chǔ)服務(wù)。陳祥佺告訴記者，隨著平潭口岸供應(yīng)鏈生態(tài)圈日益完善，公司正推進(jìn)構(gòu)建供應(yīng)鏈公共服務(wù)平臺(tái)，為平潭口岸跨境貿(mào)易提供一站式服務(wù)，同時(shí)持續(xù)整合集貨倉、備貨倉及分撥倉功能。

構(gòu)建對臺(tái)、對外開放格局，促進(jìn)海峽物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，平潭的政府部門不斷補(bǔ)短板鑄鏈條，平潭的企業(yè)也在積極地參與。