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海上的流動(dòng)樂章——海峽物流高質(zhì)量發(fā)展的平潭探索(5)

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空運(yùn)速度 海運(yùn)成本

跨境電商,從零開始到2018年入?yún)^(qū)貨值近6億元,成為我省跨境電商的重要通道

在平潭采訪,聽到最多的一句話是“空運(yùn)速度、海運(yùn)成本”。平潭的物流業(yè)為什么能風(fēng)生水起?也許答案就在這里。

“去年‘雙十一’當(dāng)天,依托兩岸快件中心,平潭核放跨境電商清單43.3萬(wàn)單,菜鳥倉(cāng)訂單出倉(cāng)率99.99%,出貨時(shí)效和通關(guān)效率位居全國(guó)近40個(gè)菜鳥倉(cāng)中首位。”平潭海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)高思維說(shuō)。

記者來(lái)到位于臺(tái)灣創(chuàng)業(yè)園的福建有好貨供應(yīng)鏈管理有限公司。這家公司新辦公區(qū)已裝修完畢,南北方向均已打通,面積擴(kuò)大至1000平方米。而兩年前,公司創(chuàng)立時(shí),辦公面積僅8平方米,2個(gè)工位??偨?jīng)理林澤宇直言,公司創(chuàng)立后發(fā)展迅猛,翌年在臺(tái)灣創(chuàng)業(yè)園租下600平方米的辦公面積,如今公司再次擴(kuò)大。

林澤宇是福州人,名副其實(shí)的海歸,2015年在澳大利亞讀完大學(xué)畢業(yè)后,面臨著兩個(gè)選擇:一個(gè)是留在澳洲做普通的上班族,另一個(gè)就是回國(guó)創(chuàng)業(yè)。他選擇了后者。“未來(lái)的生活如果一成不變,這樣的生活我并不想要。”

回國(guó)后,林澤宇首選平潭創(chuàng)業(yè)。“首選平潭,是因?yàn)樽鳛榫C合實(shí)驗(yàn)區(qū),這里充滿機(jī)遇,一二線城市的市場(chǎng)較為飽和,平潭如一張白紙,我可以和實(shí)驗(yàn)區(qū)共同成長(zhǎng),探索適合自己的方向。”林澤宇說(shuō)。剛開始,林澤宇瞄準(zhǔn)了國(guó)際貿(mào)易這塊業(yè)務(wù)。因?yàn)樵诎拇罄麃喿x書期間,結(jié)識(shí)了不少澳大利亞的品牌方。但兩年下來(lái),出現(xiàn)了虧損,這條路也堵了。

“想過(guò)放棄離開平潭嗎?”記者問(wèn)。“沒有。”林澤宇說(shuō),“我堅(jiān)信平潭處處是機(jī)遇,只是自己還沒摸索到合適的創(chuàng)業(yè)之路,需要時(shí)間,更需要耐心。”

機(jī)遇真的來(lái)了。2017年5月,林澤宇在平潭開辦福建有好貨供應(yīng)鏈管理有限公司,將業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)向跨境電商業(yè)務(wù)。談及原因,他說(shuō),一方面,跨境電商在2015年已成一股趨勢(shì),平潭試點(diǎn)跨境電商保稅進(jìn)口,區(qū)位、政策優(yōu)勢(shì)明顯;另一方面,一般貿(mào)易進(jìn)口業(yè)務(wù)的門檻越來(lái)越高,對(duì)于中小型貿(mào)易公司而言,有難度。

一條新的通道呈現(xiàn)在林澤宇面前。有好貨逐步發(fā)展成為集采購(gòu)、銷售、倉(cāng)儲(chǔ)、物流等為一體,以第三方電商平臺(tái)網(wǎng)易考拉、唯品會(huì)、天貓等為主要渠道的跨境電子商務(wù)綜合服務(wù)公司,致力于提供跨境電商在運(yùn)營(yíng)和物流上的解決方案。

林澤宇沒有想到,公司在跨境電商這條路上很快就駛?cè)?ldquo;快車道”。“公司隊(duì)伍從4人發(fā)展到60人,去年保稅進(jìn)口業(yè)務(wù)達(dá)400萬(wàn)單,今年有望突破1000萬(wàn)單。”林澤宇說(shuō),借助臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng),貨物可迅速?gòu)娜毡?、韓國(guó)等地中轉(zhuǎn)至臺(tái)灣,再通過(guò)海上直航抵達(dá)平潭。

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