臺(tái)海網(wǎng)6月29日訊 福建日?qǐng)?bào)APP—新福建報(bào)道 28日上午，新建福廈高鐵遷改工程中安全風(fēng)險(xiǎn)最高、技術(shù)難度最大的工程——莆田段中石化成品油長(zhǎng)輸管線遷改工程施工作業(yè)順利完成，標(biāo)志著新建福廈高鐵遷改工作取得重大突破。
這條輸油管線是福建省境內(nèi)主要輸油管線，輸油量大且輸油管內(nèi)壓力高，在不間斷供油的情況下完成遷改施工作業(yè)，難度超乎想象。
本條遷改管線長(zhǎng)約7500米，遷改工程施工作業(yè)條件極為復(fù)雜，新建管道既要下穿向莆鐵路和杭深鐵路，又要下穿莆炎高速、新建福廈高鐵、324國(guó)道，還要下穿多條河流。在遷改施工作業(yè)過(guò)程中，施工單位中鐵十六局集團(tuán)有限公司新建福廈高鐵遷改1標(biāo)項(xiàng)目部積極采用新技術(shù)、新工藝，采用定向鉆、頂管和大開挖相結(jié)合的方式克服施工中的重重難題，增加施工效率，縮減施工周期，遷改管道沿線架設(shè)多處高后果區(qū)視頻監(jiān)控、排流設(shè)備，保障新建管道敏感點(diǎn)的動(dòng)態(tài)可視性及良好的防腐防護(hù)功能。新舊管道駁接在舊管道介質(zhì)為柴油的條件下不停輸封堵作業(yè)，在降低安全隱患的同時(shí)又能保障管道正常輸油。（福建日?qǐng)?bào)記者 王永珍 通訊員 何衛(wèi)東 楊存興）
施工工藝的改善加快了施工進(jìn)度，為站前工程順利推進(jìn)提供了保障。
