臺(tái)海網(wǎng)4月10日訊 據(jù)福建日?qǐng)?bào)微信綜合報(bào)道 好消息！福建又有一批交通項(xiàng)目有新進(jìn)展一起來看↓↓↓
興泉鐵路全線重難點(diǎn)控制性工程完工
福廈鐵路5標(biāo)小里程架梁順利結(jié)束
廈門地鐵3號(hào)線開啟“跑圖”沖刺！
福州地鐵接駁6號(hào)專線15日起停運(yùn) 將開通191路公交線路
興泉鐵路全線重難點(diǎn)控制性工程完工
4月8日下午，隨著一聲炮響，興（國(guó)）泉（州）鐵路將軍寨隧道順利貫通，標(biāo)志著興泉鐵路全線重難點(diǎn)控制性工程全部完工，為接下來的寧化至泉州段鋪軌施工打下基礎(chǔ)。
興泉鐵路將軍寨隧道全長(zhǎng)10077米，最大埋深375米。由于隧區(qū)所處地質(zhì)主要由砂巖、凝灰?guī)r、花崗巖組成，地形、地質(zhì)條件復(fù)雜，全隧穿越斷層帶、巖性接觸帶及節(jié)理密集帶，易產(chǎn)生坍塌、變形、涌水等風(fēng)險(xiǎn)，給施工造成較大困難。
興泉鐵路是國(guó)家一級(jí)鐵路，也是服務(wù)革命老區(qū)、蘇區(qū)的重要鐵路干線，興泉鐵路全長(zhǎng)496公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，全線由京九鐵路興國(guó)站引出，經(jīng)江西于都、寧都、石城等縣市，進(jìn)入福建三明境內(nèi)，途經(jīng)寧化、清流、明溪、永安、大田、德化、永春等縣市，終至泉州，共設(shè)33個(gè)車站，其中新建車站29個(gè)。這條鐵路是東南沿海通往中西南地區(qū)鐵路通道的重要組成部分，通車后將結(jié)束江西寧都、石城和福建寧化、清流、明溪、大田、德化、永春8個(gè)原中央蘇區(qū)縣不通鐵路的歷史，對(duì)促進(jìn)贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展，提升東南沿海交通運(yùn)輸能力，完善區(qū)域路網(wǎng)布局具有重要意義。
福廈鐵路5標(biāo)小里程架梁順利結(jié)束
福廈高鐵項(xiàng)目進(jìn)度一直備受廣大群眾關(guān)注。近日，記者了解到，4月7日凌晨，隨著最后一榀箱梁平穩(wěn)安全地落在了橋墩上，福廈鐵路5標(biāo)小里程架梁順利結(jié)束，標(biāo)志著福廈鐵路5標(biāo)小里程404榀箱梁全部架設(shè)完成。
據(jù)了解，新建福廈鐵路5標(biāo)泉港境內(nèi)共有3座隧道，目前已貫通2座，剩余一座海尾隧道將于4月底貫通。一段時(shí)間來，為全面推進(jìn)架梁施工進(jìn)度，中鐵上海工程局項(xiàng)目部持續(xù)優(yōu)化施工方案，完善運(yùn)梁路線和方案，重視施工質(zhì)量安全，確保箱梁架設(shè)安全平穩(wěn)。目前該標(biāo)段內(nèi)全部制梁工作已經(jīng)完成，將于5月完成標(biāo)段所有箱梁的架設(shè)工作，為后續(xù)無砟軌道施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
福廈高鐵正線全長(zhǎng)277公里，沿線設(shè)福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、廈門北、漳州7個(gè)站點(diǎn)，計(jì)劃將于2022年通車。福廈高鐵開通運(yùn)營(yíng)后，福州、廈門兩地旅客列車運(yùn)行時(shí)間將縮短至1小時(shí)內(nèi)。
廈門地鐵3號(hào)線17輛列車開出！
開啟“跑圖”沖刺！
8日早上，廈門地鐵官宣：地鐵3號(hào)線開啟“跑圖”進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)前的最后沖刺！
3號(hào)線“跑圖”線路：廈門火車站-蔡厝站
時(shí)間：6:30-22:30
運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng)：16小時(shí)
“跑圖”期間地鐵列車高峰上線17列、平峰上線15列，采用廈門火車站-蔡厝站/廈門火車站-五緣灣站的大小交路列車運(yùn)行方案。
8日早上6點(diǎn)30分，地鐵3號(hào)線廈門火車站到蔡厝區(qū)間內(nèi)，17輛列車陸續(xù)開出，正式開始試運(yùn)行“跑圖”。
根據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范》對(duì)地鐵試運(yùn)行工作要求，在地鐵每條線路開通運(yùn)營(yíng)前，都要按照列車運(yùn)行圖計(jì)劃，全線模擬運(yùn)行。
3號(hào)線列車開門
3號(hào)線列車關(guān)門
“跑圖”期間地鐵列車高峰上線17列、平峰上線15列，采用廈門火車站-蔡厝站/廈門火車站-五緣灣站的大小交路列車運(yùn)行方案。
“跑圖”期間將對(duì)列車運(yùn)行圖兌現(xiàn)率、列車正點(diǎn)率、列車服務(wù)可靠度、列車退出正線運(yùn)行故障率、車輛系統(tǒng)故障率、信號(hào)系統(tǒng)故障率、供電系統(tǒng)故障率、站臺(tái)門故障率這八項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行全面測(cè)試檢驗(yàn)，提交出合格的“成績(jī)單”。
為了保障地鐵3號(hào)線“跑圖”，軌道集團(tuán)千余名員工將分布在地鐵3號(hào)線沿線各站點(diǎn)位置，以正式開通運(yùn)營(yíng)的標(biāo)準(zhǔn)，全力維護(hù)“跑圖”的順利運(yùn)行,并為地鐵3號(hào)線的開通試運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
福州地鐵接駁6號(hào)專線15日起停運(yùn)
將開通191路公交線路
8日，記者從市道運(yùn)中心了解到，因洪塘大橋已恢復(fù)公交通行，從4月15日起地鐵接駁6號(hào)專線停運(yùn)。同日，根據(jù)市民實(shí)際出行需求，開通191路公交線路、調(diào)整150路公交線路。
據(jù)了解，2019年洪塘大橋施工，原途經(jīng)國(guó)賓大道上街閩都、金橋片區(qū)的公交線路改道橘園洲大橋。為解決該片區(qū)群眾出行問題，2019年5月臨時(shí)開通地鐵接駁6號(hào)專線（博仕后公館—高速物流園）。今年2月25日洪塘大橋已恢復(fù)公交通行，因此該線路具備停運(yùn)條件。為保證公交資源合理利用，4月15日起終止運(yùn)營(yíng)地鐵接駁6號(hào)專線。
為滿足福建農(nóng)林大學(xué)新舊校區(qū)師生和淮安片區(qū)居民出行需求，從4月15日起，開通191路公交線路。起訖站點(diǎn)：福建農(nóng)林大學(xué)旗山校區(qū)—淮安公交總站。車輛從福建農(nóng)林大學(xué)旗山校區(qū)站發(fā)車，行駛溪源宮路、國(guó)賓大道、洪塘大橋、妙峰路、上下店路、淮安路至終點(diǎn)站淮安公交總站。返程亦同。
因150路公交線路車輛在福建農(nóng)林大學(xué)旗山校區(qū)掉頭存在安全隱患，為保證車輛安全運(yùn)營(yíng)，從4月15日起，150路公交線路終點(diǎn)站調(diào)整至公交大學(xué)城西停車場(chǎng)。起訖站點(diǎn)：公交大學(xué)城西停車場(chǎng)—尤溪洲（西）公交站。車輛從尤溪洲（西）公交站發(fā)車，行駛至公交大學(xué)城西停車場(chǎng)站，返程亦同。取消站點(diǎn)：福建農(nóng)林大學(xué)旗山校區(qū)。
（來源：福建日?qǐng)?bào)記者吳宏雄 通訊員 李翔 楊存興、央視新聞客戶端、廈門地鐵、廈門廣電、海峽導(dǎo)報(bào)、福州新聞網(wǎng)、泉港新聞）
