平潭海峽公鐵兩用大橋。記者 俞松 攝
交通聯(lián)動(dòng)再升級(jí)
《規(guī)劃》將進(jìn)一步強(qiáng)化交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。福州正協(xié)同周邊城市推進(jìn)福州-長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)城際鐵路（F1線）、莆田-長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)城際鐵路（F2線）、寧德-長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)城際鐵路（F3線）建設(shè)，構(gòu)建同城化、公交化通勤圈，滿足四市一區(qū)居民的跨城通勤需求。
平潭海峽公鐵大橋是福州進(jìn)入平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的第二通道，周邊城市居民自駕游覽平潭“國(guó)際旅游島”的交通條件更加便利。長(zhǎng)平高速建成通車后，從福州濱海新城駕車半小時(shí)可達(dá)平潭，福州城區(qū)1小時(shí)可以進(jìn)島，由此將平潭納入福州1小時(shí)通勤圈。福平鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，福州至平潭實(shí)現(xiàn)最快35分鐘可達(dá)。
在海港方面，依托福州港口管理局整合都市圈部分港口，引導(dǎo)福州港和湄洲灣兩大港區(qū)錯(cuò)位發(fā)展，通過(guò)新建福州港口后方鐵路通道北段提升鐵路貨運(yùn)能力來(lái)完善都市圈港口后方集疏運(yùn)設(shè)施體系。構(gòu)建山海聯(lián)動(dòng)的大交通網(wǎng)絡(luò)，打通山海阻隔，實(shí)現(xiàn)海洋資源和山地綠色資源的銜接。
上汽集團(tuán)寧德基地。記者 張人峰 攝
產(chǎn)業(yè)協(xié)同再創(chuàng)新
福州近年來(lái)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展成就有目共睹，產(chǎn)業(yè)規(guī)模從2018年的2800億元快速增長(zhǎng)到2020年的4600億元，年均增速超過(guò)了25%，占GDP比重從36%提升到超過(guò)45%，支撐福州都市圈高能級(jí)發(fā)展的新動(dòng)能引擎作用更加突出。
《規(guī)劃》也體現(xiàn)了福建省、福州都市圈依托“芯屏器核網(wǎng)”數(shù)字經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈，塑造都市圈高能級(jí)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路。
除了發(fā)揮數(shù)字經(jīng)濟(jì)引擎作用之外，福州都市圈還將共建區(qū)域協(xié)調(diào)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，深化新能源汽車等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群協(xié)作配套。積極發(fā)揮政府引導(dǎo)作用，共同做大做強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，建設(shè)全國(guó)重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。
此外，充分發(fā)揮山海協(xié)同創(chuàng)新走廊和沿海協(xié)同創(chuàng)新走廊的輻射帶動(dòng)能力，加快推進(jìn)新材料、新能源、生物與新醫(yī)藥、海洋高新等新興產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。
閩臺(tái)合作再深化
福州都市圈建設(shè)將做好做深“對(duì)臺(tái)合作”這篇大文章，積極建設(shè)臺(tái)胞臺(tái)企登陸第一家園。
此次《規(guī)劃》用一個(gè)專章的篇幅謀劃福州都市圈對(duì)臺(tái)合作開(kāi)放措施，涵蓋強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通、深化產(chǎn)業(yè)開(kāi)放合作、加強(qiáng)社會(huì)民生合作、共建文化交流中心、加強(qiáng)鄉(xiāng)村建設(shè)合作等五方面，其中不乏實(shí)施新一輪閩臺(tái)產(chǎn)業(yè)合作計(jì)劃，進(jìn)一步放開(kāi)對(duì)臺(tái)教育、醫(yī)療、文化、金融、專業(yè)服務(wù)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)“準(zhǔn)入后準(zhǔn)營(yíng)”限制，擴(kuò)大臺(tái)灣地區(qū)專業(yè)人才在都市圈行政企事業(yè)單位、科研院所等機(jī)構(gòu)任職范圍，以及吸引臺(tái)灣地區(qū)專才報(bào)考相關(guān)事業(yè)單位崗位等舉措，進(jìn)一步拓展兩岸民間層面的交流合作，支持臺(tái)胞臺(tái)企融入國(guó)家發(fā)展大局。
