福建省商務廳30日通報，今年1-5月，閩臺貿(mào)易額435.3億元(人民幣，下同)，同比增長6%。其中對臺出口249.1億元，同比增長達28.9%。
從具體數(shù)據(jù)可見，三大因素導致福建對臺灣地區(qū)出口強勁增長。其一，貿(mào)易新模式新業(yè)態(tài)提速拉動，對臺轉口貿(mào)易、跨境電商、海運快件等快速發(fā)展，成為推動福建對臺出口高速增長新引擎。
莆田八方物流與臺灣最大鋼鐵企業(yè)——臺灣中鋼合作，實現(xiàn)臺灣企業(yè)進口鐵礦石保稅中轉業(yè)務常態(tài)化，躍居對臺出口第一大企業(yè)。福州(含平潭)、廈門、泉州、漳州、莆田、龍巖等6個城市獲批設立跨境電商綜試區(qū)，27家跨境電商企業(yè)在平潭注冊備案開展業(yè)務，平潭對臺跨境電商直購出口貨值同比增長79%，約占全省80%。
其二是市場需求影響直接帶動。疫情時代在線經(jīng)濟和生活方式興起，全球對電子產(chǎn)品需求大幅增加，臺灣優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)半導體“一枝獨秀”，有效帶動福建機電產(chǎn)品對臺出口48億，同比增長20%。油電燃氣業(yè)因國際原油價格上漲導致產(chǎn)品價格上揚，帶動礦產(chǎn)品對臺出口20.1億元，同比增長112.3%；帶動鋼鐵及其制品出口9.9億元，同比增長36.5%。
其三是對臺貨運樞紐強力促動。福建加快構建直航臺灣本島的貨滾航線、集裝箱班輪航線、不定期散雜貨運輸航線等兩岸物流“黃金通道”。平潭依托“臺北快輪”“華航3”“魯豐”等貨輪實現(xiàn)與臺灣北、中、南部港口貨運直航全覆蓋，福州江陰港開辟了省內外港口對臺物流新通道，廈門建設金門、高雄海外倉并實現(xiàn)航線常態(tài)化運營。
專家分析，福建對臺貨運航線多，耗時少，運費低，除為福建貨物出口臺灣提供便利外，也吸引上海、廣東、浙江等地貨物從福建省口岸出口到臺灣地區(qū)。 (記者 龍敏)
來源：中國新聞網(wǎng)
