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這條路，通達八方，貫連古今。 這條路，云帆高張，晝夜星馳。 2013年秋天，習(xí)近平主席先后提出共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路重大倡議，開啟了國際合作的嶄新篇章。 “始知丹青筆，能奪造化功。”十年來，共建“一帶一路”從“大寫意”到“工筆畫”，從夯基壘臺、立柱架梁，到落地生根、持久發(fā)展，這條承載文明記憶、寄托未來夢想的希望之路，書寫了一個又一個發(fā)展奇跡。 十年來，福建作為21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)，充分發(fā)揮獨特優(yōu)勢，發(fā)揚愛拼會贏、敢為人先的優(yōu)良傳統(tǒng)，在共建“一帶一路”的征程中，起而行之、勇挑重擔(dān)，將奮斗與希冀融入人類命運共同體的宏大交響。 一 山為脊梁，海是胸襟。海洋選擇了福建，福建也選擇了海洋。 《山海經(jīng)》一句“閩在海中”，為歷史鐫刻下這塊土地的獨特身影。福建因其優(yōu)越的地理條件，注定在中國的海外交通與貿(mào)易史上有著重要的歷史地位。 “刺桐是世界上最大的港口之一，大批商人云集這里，貨物堆積如山，的確難以想象……” 13世紀(jì)末，當(dāng)意大利旅行家馬可·波羅來到泉州時，泉州港的繁榮已經(jīng)延續(xù)了數(shù)百年，并迎來了它的鼎盛時期。 自唐代開埠以來，得益于獨特的地理位置，泉州即為南方四大對外通商口岸之一；宋元時期，泉州港以“刺桐港”之名馳譽世界，成為與埃及亞歷山大港相媲美的“東方第一大港”。多條成熟的海上交通航線，把整個世界編織在一張繁華的圖景之中。 回望歷史，古時“絲綢之路”很少出現(xiàn)海上和陸上同時繁榮的景象。當(dāng)中國通往西域的陸路交通變得動蕩不安，海上絲綢之路才繁忙起來。 天風(fēng)海濤，站在歷史與未來交匯處，遠山近岑，切換的是視角，一脈相承的是對人類美好未來的憧憬與追求。 “我們?nèi)祟惥幼〉倪@個藍色星球，不是被海洋分割成了各個孤島，而是被海洋連結(jié)成了命運共同體，各國人民安危與共。”近日，在福州舉行的2023世界航海裝備大會上，展覽序言中引用的這段話特別醒目，話里凝聚著習(xí)近平主席著眼歷史發(fā)展大勢，對人類文明走向的深邃思考。 對歷史最好的繼承，就是創(chuàng)造新的歷史。 2013年秋，習(xí)近平主席先后提出共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路。共建“一帶一路”倡議，創(chuàng)造性地傳承弘揚古絲綢之路這一人類歷史文明發(fā)展成果，并賦予其新的時代精神和人文內(nèi)涵，催生了海上、陸上通道并盛的榮景。 2015年3月，海上絲綢之路東方起點福建，被正式定位為21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)，敞開胸懷，擁抱世界。 秋高氣爽時節(jié)，廈門海滄保稅港區(qū)，一艘來自越南的集裝箱班輪順利靠港?，F(xiàn)場工作人員忙碌地組織集裝箱卸船進站，集裝箱將搭乘中歐班列前往哈薩克斯坦，“海絲”“陸絲”實現(xiàn)無縫銜接。 “對東亞、東南亞國家和地區(qū)的企業(yè)而言，選擇海運抵達廈門，再搭乘中歐班列前往歐洲，比全程海運節(jié)省近一半時間，這是中歐班列（廈門）獨有的國際海鐵聯(lián)運優(yōu)勢。”中國鐵路南昌局集團有限公司漳州車務(wù)段海滄站站長趙勵強說。 據(jù)統(tǒng)計，僅中歐班列（廈門），開行8年來累計完成運輸10.5萬標(biāo)箱、貨值超310億元，貨物種類包括電子、機械、日用品、食品、木制品等，細分產(chǎn)品超過1000種。 圍繞打造“21世紀(jì)海上絲綢之路”互聯(lián)互通的重要樞紐，“絲路海運”“絲路飛翔”“數(shù)字絲路”等一批標(biāo)志性工程，為福建初步構(gòu)建起海陸空網(wǎng)“四位一體”大通道。 十年耕耘終不負。 看海，以海為媒，縱橫天下，港通五洲。“絲路海運”開行5年來，這條從福建出發(fā)的“黃金水道”越行越寬，全球已有317家企業(yè)和機構(gòu)加入“絲路海運”聯(lián)盟，聯(lián)通43個國家和地區(qū)的131座港口，這個全球業(yè)界共商港航合作、共建絲路通道、共享經(jīng)貿(mào)繁榮的重要平臺，展現(xiàn)出強勁的吸引力和旺盛的生命力； 向陸，駝鈴遠去，班列飛馳，聯(lián)接中外。全省開通“中歐班列”城市達到6個，通達俄羅斯、波蘭、德國、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國家，實現(xiàn)陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟。日夜馳騁的中歐班列，以其跨大洲、長距離、大運量、全天候、綠色低碳的運輸特點，成為中歐貿(mào)易新時代的“鋼鐵駝隊”； 仰空，“絲路飛翔”扎實建設(shè)，福州、廈門兩個“21世紀(jì)海上絲綢之路”門戶樞紐機場等一批重大互聯(lián)互通項目陸續(xù)推進，85條國際航線通達全球主要城市； 觸網(wǎng)，無形“數(shù)字絲路”積極賦能，“21世紀(jì)海上絲綢之路”系列遙感衛(wèi)星發(fā)射，“21世紀(jì)海上絲綢之路”衛(wèi)星數(shù)據(jù)服務(wù)中心，為共建“一帶一路”國家和地區(qū)提供海洋測繪等相關(guān)服務(wù)。 從帆船到輪船，從“海絲”連“陸絲”，從歷史深處走向廣闊未來，不變的是登高望遠、劈波斬浪、向海圖強的底氣。今天，福建發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，憑借日漸通達的連接，在國內(nèi)國際雙循環(huán)中作用日顯，成為共建“一帶一路”的重要節(jié)點、重要通道。 
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道路通，百業(yè)興。自古以來，互聯(lián)互通就是人類社會的追求。 “絲綢之路首先得要有路，有路才能人暢其行、物暢其流。”2014年11月，在加強互聯(lián)互通伙伴關(guān)系對話會上，習(xí)近平主席用“愚公移山”的故事，向與會各國領(lǐng)導(dǎo)人及國際組織負責(zé)人娓娓闡釋“一帶一路”和互聯(lián)互通的關(guān)系。 “基... |
