11月5日上午，福安市灣塢半島，由青拓重工制造的我省首批10輛新能源純電動礦用運(yùn)輸車整裝待發(fā)，將在此啟程出口印尼。首批“福建制造”純電動礦卡將為當(dāng)?shù)鼐G色礦山建設(shè)貢獻(xiàn)“中國力量”。

在國家“雙碳”目標(biāo)指引下，位于福安的青拓重工圍繞綠色發(fā)展主線，依托企業(yè)自有新能源電池、不銹鋼新材料等，自主研發(fā)制造具有零排放、無污染等優(yōu)勢的純電動礦卡。

“這款純電動礦卡具備50噸級載重量，是青拓重工在第一代產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，歷時(shí)近5000小時(shí)大載重、高強(qiáng)度、惡劣環(huán)境下的實(shí)車運(yùn)行試驗(yàn)后，改進(jìn)提升的換代產(chǎn)品，創(chuàng)造了新能源礦卡的雙模式換電功能，極大提升礦卡作業(yè)場景的適應(yīng)性，同時(shí)采用大容積貨箱和接近兩倍的載重自重比，實(shí)現(xiàn)運(yùn)貨更多，效率更高。”青拓重工總經(jīng)理鄭建新介紹，重型卡車碳排放量占汽車排放總量的50％左右，是名副其實(shí)的排碳大戶。一輛燃油礦卡造成的污染相當(dāng)于70輛燃油轎車，礦卡新能源化對落實(shí)“雙碳”戰(zhàn)略具有重大作用。

首批純電動礦卡將出口至永青集團(tuán)旗下的印尼Morowali工業(yè)園區(qū)，該園區(qū)依托當(dāng)?shù)刎S富的資源優(yōu)勢，已建成年產(chǎn)420萬噸鎳鐵、400萬噸不銹鋼等一系列冶煉產(chǎn)品生產(chǎn)基地。園區(qū)內(nèi)生產(chǎn)物料礦、煤等大宗散貨運(yùn)輸物流量大，目前在用的內(nèi)部短駁運(yùn)輸車輛超過2000臺。“純電動礦卡具有環(huán)保節(jié)能、維修成本低、效率高等優(yōu)勢，不僅能降低園區(qū)物流運(yùn)輸成本，也將有力推進(jìn)永青印尼園區(qū)節(jié)能減排。”永青集團(tuán)有限公司福建代表處總經(jīng)理陳紀(jì)亨說。

記者在青拓重工專用車及礦卡總成部件項(xiàng)目二期建設(shè)現(xiàn)場看到，這個(gè)今年國慶前夕開建的項(xiàng)目已進(jìn)入打樁階段，主要建設(shè)沖焊車間、涂裝車間、車架車間和練車廠房等。“項(xiàng)目建成后，青拓重工將擁有車身總成沖、焊、涂、總四大工藝及其智能化生產(chǎn)線，達(dá)產(chǎn)后可年產(chǎn)礦卡和重卡2萬臺套，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值超150億元。”鄭建新說，該項(xiàng)目是不銹鋼新材料產(chǎn)業(yè)鏈與新能源產(chǎn)業(yè)鏈深入融合發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)，也是不銹鋼新材料產(chǎn)業(yè)向裝備制造業(yè)延伸的成功實(shí)踐，對帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值提升具有重要意義。

目前，灣塢半島已建立“原料—冶煉—熱軋—冷軋深加工—不銹鋼制品”不銹鋼全鏈條產(chǎn)業(yè)集群，聚力打造“世界知名不銹鋼城”。“首批純電動礦卡出口印尼訂單實(shí)現(xiàn)發(fā)車，是福安助推寧德四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的重要一環(huán)，也是福安融入高質(zhì)量共建‘一帶一路’、促進(jìn)中印尼兩國資源開發(fā)與貿(mào)易合作的一次有力探索。”福安市委書記周祥祺說。

來源：福建日報(bào)