近日，中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司福州工務(wù)段技術(shù)員王亞東和他的同事帶了名新“工友”，來到平潭海峽公鐵大橋的橋面，檢查大橋的主跨斜拉索。 工作人員在安裝爬索機(jī)器人。 全長16.34公里的平潭海峽公鐵大橋，是我國首座、世界最長跨海公鐵兩用大橋。大橋所在位置處于世界著名的三大...

施工環(huán)境地質(zhì)條件復(fù)雜。 （資料照片） 巨浪沖擊航道橋主墩圍堰。 （資料照片） 全國首創(chuàng)的雙孔連做造橋機(jī) 江信恒 攝 平潭海峽公鐵大橋 念望舒 攝 這里的驚濤駭浪，與百慕大、好望角齊名，是世界三大風(fēng)暴海域之一，6級大風(fēng)天一年中超過300天； 這里無風(fēng)也起浪，水流速度相當(dāng)于長江中...

從今年開始，福建人可樂享春夏兩季“藍(lán)眼淚”自由。邂逅這種藍(lán)色精靈，可乘高鐵，也可自駕。但不管以何種方式出行，目的地都是平潭國際旅游島。 　　這期無人機(jī)之旅，我們沿著京臺高速跋山涉水，“飛閱”世界最長、中國首座公鐵兩用跨海大橋——平潭海峽公鐵大橋。無人機(jī)鏡頭里，如巨龍般橫臥海面的大橋，是福平鐵路、長樂至平潭高速公路的關(guān)鍵性控制工程，也是國家高...

日前，“2020年度央企十大超級工程”評選結(jié)果出爐，平潭海峽公鐵大橋成功入選。在長達(dá)7年多海上奮戰(zhàn)的日日夜夜，高峰期多達(dá)6000多名建設(shè)者在這里揮汗如雨。讓我們跟隨記者的鏡頭，一起回顧其中的精彩瞬間—— “超級工程”是怎樣煉成的 2019年9月25日，世界最長、中國首座跨海峽公...

隨著春運(yùn)臨近，福平鐵路平潭海峽公鐵大橋也將迎來通車運(yùn)營后的首個(gè)春運(yùn)。由于大橋所處區(qū)域的自然環(huán)境較為惡劣，為了實(shí)時(shí)評估大橋的健康狀況，評估橋梁的運(yùn)營狀態(tài)和行駛條件，保障列車運(yùn)行安全，近期，大橋完成了659個(gè)監(jiān)測點(diǎn)傳感器的安裝和調(diào)試，也標(biāo)志著大橋的健康監(jiān)測系統(tǒng)正式投入...