臺海網(wǎng)1月7日訊（海峽導(dǎo)報記者 李雪梅 通訊員 梁碧）元春始風(fēng)華，萬象起新朝。眼下，冬日隆隆，寒風(fēng)正勁，與之相對的是，福建高速路橋各個項目施工現(xiàn)場熱火朝天。

起步提速，開局爭先。

在三明，壟東停車區(qū)改擴建項目已完成主線路面工程，目前已具備通車條件。預(yù)計于本月完成階段驗收，春節(jié)前開通投用；

浦武高速公路改擴建新增泰寧邱洪出入口及接線工程主線開始攤鋪瀝青，將在1月25日恢復(fù)主線通車；

三明明溪胡坊至三元巖前高速公路項目現(xiàn)場，最后一座橋梁完成“三通一平”，至此元溪項目所有橋梁工作面全面打開，累計完成樁基施工過半；

沙縣至南平高速南平段工程，安墩大橋即將雙幅貫通；

國道G235線尤溪西城至新陽（大田界）公路工程一期項目，路基、路面、橋梁已完工，邊溝、防護、交安工程計劃本月底完成。

在龍巖，國省干線龍巖橫十線新羅區(qū)龍門朝前至大池北溪公路工程項目全面開展橋梁預(yù)制梁片的架設(shè)和橋面鋪裝，路基土方填筑已基本完成，興貴隧道進出口洞身開挖有序進行，涉鐵段路基及防護正全面施工。

在寧德，沈海高速三嶼互通工程通過竣工驗收，車?yán)餅炒髽蚧ネüこ唐仆羷庸?；增資入股寧德市交投礦業(yè)有限公司，省內(nèi)首屈一指的智慧梁場于寧古高速已投產(chǎn)運營。

在漳州，沈海高速龍海至詔安段（角美福井至龍海北溪頭）擴容工程已于元旦開放長洲樞紐互通C匝道交通轉(zhuǎn)換；成立福建省高速路橋工程技術(shù)有限公司作為檢測和科創(chuàng)平臺，產(chǎn)業(yè)布局基本完善；

作為福建高速路橋的子公司，新材料公司研發(fā)的UHPC超高性能混凝土剛剛中標(biāo)寧上高速路基材料供應(yīng)，是超高性能混凝土首次運用于福建高速主線橋澆筑；在裝飾領(lǐng)域，新材料公司還開發(fā)UHPC透光坐凳、景觀樹圍與旋轉(zhuǎn)樓梯等場景。

瑞信公司則以建筑材料貿(mào)易為主，逐步向上中下游延伸的“全產(chǎn)業(yè)鏈”方向發(fā)展；

中馳公司煥新交安主營產(chǎn)業(yè)，保質(zhì)保量保優(yōu)推進“福建省高速公路服務(wù)鄉(xiāng)村振興典型示范路提升改造工程”；

飛虹公司積極探索改革轉(zhuǎn)型，順利承攬省外項目，中標(biāo)G219線昭溫項目便道、便橋勞務(wù)分包工程。

百業(yè)欲興，交通先行。

一條條公路宛如彩帶飛舞，勾勒出一幅幅福建交通發(fā)展的生動圖景，路橋建設(shè)者的腳步印刻在烈日寒冬四季年輪之上；一個個項目的開工建設(shè)，一次次披荊斬棘的創(chuàng)新突破，福建高速路橋人志當(dāng)躬身實踐的實干家、真抓實干的行動派、務(wù)實擔(dān)當(dāng)?shù)膱?zhí)行者，錘煉硬本領(lǐng)，闊步新時代。

篤志前行，雖遠必達。

打造投融建運一體化的“四型”現(xiàn)代化施工企業(yè)，朝氣蓬勃的福建高速路橋信心滿滿；構(gòu)建立體交通網(wǎng)、賦能福建新發(fā)展，初心如磐的福建高速路橋斗志昂揚。

高速致遠山河闊，路橋八閩貫通途。

今天的福建高速公路總里程超6100公里，綜合路網(wǎng)密度居全國第三，充滿了繁榮發(fā)展的活力。“我們將不負時代、不負韶華、接續(xù)奮斗，齊心協(xié)力以求之、實事求是以謀之、艱苦奮斗以立之、殫精竭慮以成之，在2024年新的趕考路上，寫下更加出色的高速路橋答卷。”談及未來，福建高速路橋人使命在肩，心潮澎湃。