列車行駛在周寧段。福建日報(bào)記者 范陳春 通訊員 黃起青 攝 臺(tái)海網(wǎng)9月28日訊 據(jù)福建日報(bào)報(bào)道 9月27日9時(shí)59分，T8006次列車從寧德站緩緩駛出開往浙江衢州，衢寧鐵路正式開通運(yùn)營。自此，我省的松溪、政和、屏南、周寧結(jié)束不通鐵路的歷史。 汽笛喚醒了這里的山山水水。 這是一條精準(zhǔn)...

臺(tái)海網(wǎng)9月28日訊 據(jù)福建日報(bào)報(bào)道 　 9月27日9時(shí)59分，T8006次列車從寧德站緩緩駛出，開往浙江衢州，標(biāo)志衢寧鐵路正式開通運(yùn)營。自此，我省的松溪、政和、屏南、周寧等4縣結(jié)束不通鐵路的歷史。 衢寧鐵路于2015年開工建設(shè)，北起浙江省衢州市，向南途經(jīng)浙江麗水市、福建省南平市，終至福建省寧德市，線路全長379公里，為國鐵Ⅰ級(jí)客貨共線單線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速160公...

臺(tái)海網(wǎng)9月28日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭 通訊員 王昭遠(yuǎn) 劉輝）9月26日深夜11時(shí)58分，隨著最后一方混凝土澆筑完成，標(biāo)志著由中國中鐵六局承建的新建福廈鐵路9標(biāo)集美特大橋85#-88#墩跨規(guī)劃杏錦路連續(xù)梁成功合龍，這也是福廈高鐵廈門漳州段首聯(lián)合龍的連續(xù)梁。 　　集美特大橋起于廈門市集美區(qū)后溪鎮(zhèn)，終至海滄區(qū)東孚街道，全長11.19公里。此次合龍的連續(xù)梁結(jié)構(gòu)為40+64+40...

▲衢寧鐵路線路走向示意圖 　　臺(tái)海網(wǎng)9月28日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 周小春 林芹）9月27日9時(shí)59分，衢寧鐵路正式開通運(yùn)營，首趟T8006次列車從寧德站駛出，開往衢州方向，閩浙8縣市結(jié)束了不通鐵路歷史。 　　目前，廈門往浙江經(jīng)合福鐵路和溫福鐵路，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了與衢州、麗水等地的動(dòng)車直達(dá)，全程均需要四個(gè)多小時(shí)。衢寧鐵路開通運(yùn)營后，廈門往閩東北的周寧、屏南，浙西南的遂...

臺(tái)海網(wǎng)9月28日訊 據(jù)福建日報(bào)APP—新福建報(bào)道 “嗚——”隨著一聲汽笛巨響，27日，全長379公里、貫通浙西南和閩東北地區(qū)的衢寧鐵路全線正式通車運(yùn)營。“第一次在家門口坐上火車！”在南平市松溪、政和等地，當(dāng)?shù)鼐用裨缭缜巴疖囌?，滿懷期待地迎接火車的到來。 閩東北、浙西南，二者地緣相近，曾經(jīng)，由于區(qū)位偏遠(yuǎn)、交通基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展極為受限。如今，...