8月21日,寧古高速前洋隧道正式進洞施工。前洋隧道全長4600多米,是寧古高速古田段最長隧道,采用雙向掘進。進口端由中交二航局和福建省高速路橋建設發(fā)展有限公司聯(lián)合體承建。預計工期19個月。
福建省高速路橋建設發(fā)展有限公司寧古項目總工吳美強說:“施工過程我們中將克服地下水、高應力區(qū)等復雜地質,科學合理地組織施工 。確保在2025年隧道貫通,為寧古高速全線貫通奠定基礎,貢獻一份力量。”
來源:閩東日報·新寧德
8月21日,寧古高速前洋隧道正式進洞施工。前洋隧道全長4600多米,是寧古高速古田段最長隧道,采用雙向掘進。進口端由中交二航局和福建省高速路橋建設發(fā)展有限公司聯(lián)合體承建。預計工期19個月。
福建省高速路橋建設發(fā)展有限公司寧古項目總工吳美強說:“施工過程我們中將克服地下水、高應力區(qū)等復雜地質,科學合理地組織施工 。確保在2025年隧道貫通,為寧古高速全線貫通奠定基礎,貢獻一份力量。”
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8月2日,隨著工作人員完成最后一次爆破施工,歷時三年六個月施工的鷹廈鐵路華新隧道順利貫通。華新隧道是鷹廈鐵路全線最長隧道,全長6921米。這也標志著鷹廈鐵路華安城區(qū)段改造工程取得重大進展,為該段鐵路今年12月份具備開通運營條件打下堅實基礎。 華新隧道是鷹廈鐵路華安城區(qū)段...
5日,記者從福州新區(qū)元洪功能區(qū)獲悉,中印尼“兩國雙園”對外的一條重要交通干道——福清清繁大道東延伸線迎來了重大進展:南嶺隧道左洞完成貫通。作為該道路關鍵性節(jié)點,這意味著該項目離全線貫通又近了一步。 據(jù)福清市城投集團相關負責人介紹,南嶺隧道工程已實現(xiàn)貫通,右洞預計7月貫通。同時,該標段已完成福民高架橋、首溪大橋下部的結構建設,橋梁上部結構施工也...
伴隨最前方刀盤的緩緩轉動,國產(chǎn)最大直徑盾構機“京華號”頂推到預定位置,順利出洞。這也代表著我國最長盾構高速公路隧道、北京東六環(huán)改造工程西線隧道順利貫通。 據(jù)介紹,北京東六環(huán)改造工程南起京哈高速,北至潞苑北大街,路線全長約16公里。其中,入地改造段約9.2公里,包...
臺海網(wǎng)訊 (海峽導報記者 李雪梅 周小春 通訊員 劉祥富)近日,由福建省高速路橋建設發(fā)展公司承建的國高網(wǎng)G7021寧德至古田高速公路工程寧古高速C2、C3段合同簽署,這標志著寧古高速施工全面展開。 投資101億元 全長70公里 寧德至古田高速公路起于寧德市蕉城區(qū)七都鎮(zhèn),途經(jīng)金涵鄉(xiāng)、...
目前,寧古高速蕉城段A1合同段已完成全部主體工程,6月12日開始路基土建工程交工驗收,由寧古公司組織對施工單位完成路基土建工程后的各項檢測,經(jīng)交工檢測單位驗收合格方可交由路面施工單位施工,計劃6月底完成交工檢測并移交路面施工。 該合同段起點位于蕉城區(qū)七都鎮(zhèn)六都村附近與六都復合式樞紐互通相接,經(jīng)北山村穿北山隧道至金涵鄉(xiāng)里占村,穿石后隧道至石后鄉(xiāng)陳坂...