臺海網(wǎng)12月18日訊（記者 葉雨欣 通訊員 王婷婷） 深山的苦柑如何走出大山？寶貴的紅色旅游資源如何不再“沉睡”？在福鼎市前岐鎮(zhèn)，西宅、黃仁等7個行政村的發(fā)展，長期受限于一條路。面對這一瓶頸，前岐鎮(zhèn)以路破題，推動西黃線改造項目正式開工。這條串聯(lián)7個村、全長12.56公里的道路，將按照路基寬6.5米的四級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，旨在打造一條“產(chǎn)業(yè)主動脈”與“民生連心路”。

“西黃線是連接黃仁與西宅的主干道，但現(xiàn)狀堪憂。”前岐鎮(zhèn)交通工作負(fù)責(zé)人黃文俊介紹，該路屬于等外道路，線形差、路面窄，而且破損嚴(yán)重、基礎(chǔ)薄弱，“不僅存在安全隱患，也嚴(yán)重制約了沿線村莊的發(fā)展。”為盡快破解困局，改造工程已全面啟動。黃文俊表示，項目正全力推進，預(yù)計在2026年底建成通車。

破題之道，重在方法與共識。前岐鎮(zhèn)將西黃線列為重點民生工程，采用“工料法”組織實施，有效整合了本地資源與人力。通過廣泛召集鄉(xiāng)賢、黨員和村民代表共同商議，建設(shè)方案充分吸納了民意，為工程順利推進奠定了堅實的群眾基礎(chǔ)。

道路一通，機遇隨至。在西宅村，這條“希望之路”已銜接起具體的產(chǎn)業(yè)藍圖。村黨支部書記王道秩表示，計劃聯(lián)合科研院校升級苦柑品種與種植技術(shù)，培育返鄉(xiāng)能人，引入專業(yè)團隊，拓展“紅色研學(xué)+國防教育+農(nóng)耕文旅”的融合業(yè)態(tài)。與此同時，位于閩浙邊界的黃仁村也迎來轉(zhuǎn)機。隨著西黃線及出省通道“思居線”的同步推進，該村豐富的紅色遺址、古道與生態(tài)資源將被系統(tǒng)整合，一條跨區(qū)域的“紅色研學(xué)+生態(tài)觀光+古村體驗”特色旅游線路正從藍圖走向現(xiàn)實。

鎮(zhèn)黨委書記卓光毅表示，目前由鎮(zhèn)黨委牽頭成立的工作專班正統(tǒng)籌推進4條鄉(xiāng)村道路建設(shè)，其中西黃線、嶺薛線、照楓線已動工。全鎮(zhèn)旨在通過交通脈絡(luò)的系統(tǒng)疏通，構(gòu)建“修好一條路、帶動一片產(chǎn)業(yè)、致富一方百姓”的發(fā)展新格局。