臺海網(wǎng)2月15日訊 據(jù)莆田新聞網(wǎng)報道，共享單車在福州、廈門等城市興起之際，莆田也迎來了第一個共享單車品牌——“Kala單車”。昨日，記者在莆田市區(qū)勝利街大唐廣場人行道上，發(fā)現(xiàn)了兩部藍(lán)色的共享單車，車座椅下方懸掛著二維碼，只要掏出手機對著二維碼掃一掃，簡單操作后，就能騎走這輛“小藍(lán)車”，還車時停在路邊的人行道上的自行車?？糠秶纯伞?/p>

用車需99元押金 還車后退還

昨日，記者通過掃共享單車上的二維碼，微信關(guān)注“Kala單車”公眾號后，完成實名注冊，即可開始使用單車。據(jù)悉，“kala單車”押金99元，使用的前30分鐘免費，之后每30分鐘收費0.5元。還車時，只要將單車?？吭陔x目的地最近的有政府劃設(shè)的非機動停車位內(nèi)即可，并手動上鎖、密碼復(fù)位，同時，再點擊微信公眾號內(nèi)的“我要還車”即可，屆時扣除車費，押金將退還。

采訪中，市民林先生正準(zhǔn)備使用“Kala單車”，他從大唐廣場前往石室路。“我原打算在這里坐公交，但無意間發(fā)現(xiàn)有共享單車，就索性租車，騎過去也挺方便。”林先生說，福州、廈門兩地市民使用共享單車剛興起，莆田也緊隨其后，方便了市民出行。

市區(qū)計劃投放5000輛

記者了解到，“Kala單車”于今年1月23日亮相莆田街頭，首日在市區(qū)荔城大道、文獻(xiàn)路和北大路投放500輛單車，并計劃在2月底前完成5000輛的投放。

不過，根據(jù)“Kala單車”莆田區(qū)域工作人員介紹，從“Kala單車”投放至今，僅有200余輛能正常使用，83輛有不同程度損壞，超過200輛處于失蹤狀態(tài)。

值得注意的是，與莆田原有的便民自行車租借系統(tǒng)不同，智能共享單車不受停車樁、站限制，市民使用過程中可能會出現(xiàn)隨意停放的情況，給城市管理造成一定壓力。甚至還有市民將單車騎到鄉(xiāng)下老家私用、上私鎖和暴力破壞。

因此，共享單車還需要市民共同保護，也需要多個部門商討如何科學(xué)管理。