昨日，記者從現(xiàn)場了解到，備受關注的縣道X201城游線洋西至東太橋段路面修復工程正加緊推進，預計將于下月上旬修復通車，一解多日擁堵之困。

　　全長34公里的縣道X201城游線，為雙向兩車道，東起城廂區(qū)龍橋街道洋西村，途經常太鎮(zhèn)，西至仙游縣鐘山鎮(zhèn)，沿途有東圳水庫、九龍谷、九鯉湖等著名景點，是沿線群眾出入的主要通道。這條道路為2007年建設，已使用多年，日常多種重型車輛過往，加之今年5月以來，遭遇連續(xù)2個月的強降雨，土壤含水量過高、洋西至東太橋段等部分路基下沉，導致路面開裂出現(xiàn)水毀，存在嚴重安全隱患。

　　5月中旬，針對洋西至東太橋段的安全隱患，城廂區(qū)交通運輸局迅速開展修復工作，對約10公里的破碎坑洼路面破路養(yǎng)護。

　　昨日上午7時20分，記者跟隨該局工作人員來到常太鎮(zhèn)利車村工程現(xiàn)場，多名工人已一路開展水泥澆筑等作業(yè)3個多小時（如圖）。

　　該局農村公路養(yǎng)護中心負責人蔡政介紹，本次為大、中修工程，主要為“四好農村路”中的修復養(yǎng)護工作，工程工期本預計1個月，因其間連日降雨且雨勢較大，影響了工期。近來，天氣晴好，施工進展順利。

　　記者在現(xiàn)場看到，施工路段采取半幅封閉作業(yè)，單車道通行，會車時，一方須后退，設法避讓來車，若在高峰時段，易產生交通擁堵。

　　蔡政表示，此路段平常日均車流量1000輛次左右，由于久雨放晴、學生放假，沿途景區(qū)游客增多，交通壓力上升。針對這一情況，該局已督促施工單位加大人員、機械投入，每日提前開工，避開高溫時段，力爭提前修復路面，恢復正常通行。同時，該局已在沿線設置“道路施工，注意行車安全”“車輛繞行”等警示標牌及夜間反光警示標志。他建議，該路段修復工程竣工前，群眾出入常太鎮(zhèn)，可從市檢察院入口，繞行縣道X203龍（龍橋）游（游洋）線，緩解交通擁堵壓力。（來源：湄洲日報  記者 林雨寒 通訊員 路剛 文/圖）