莆炎高速公路尤溪中仙至建寧里心段沙溪大橋工程（省交通廳供圖）

近日，莆炎高速公路尤溪中仙至建寧里心段沙溪大橋工程榮獲國(guó)際橋梁大會(huì)尤金·菲戈獎(jiǎng)。

國(guó)際橋梁大會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)IBC）是美國(guó)西賓夕法尼亞州工程師協(xié)會(huì)主辦的具有頗高聲譽(yù)的國(guó)際橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議，在世界橋梁界具有廣泛影響力。大會(huì)獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)立于1988年，每年評(píng)選一次，是橋梁界最負(fù)盛名的獎(jiǎng)項(xiàng)，被譽(yù)為橋梁界的“諾貝爾獎(jiǎng)”。大會(huì)常設(shè)6項(xiàng)大獎(jiǎng)，其中尤金•菲戈獎(jiǎng)是全球橋梁設(shè)計(jì)建造最高獎(jiǎng)，以表彰造型優(yōu)美、具有革命性和創(chuàng)新性的標(biāo)志性橋梁工程。

2024年，中國(guó)公路學(xué)會(huì)推薦國(guó)內(nèi)13個(gè)項(xiàng)目參評(píng)，其中莆炎高速公路尤溪中仙至建寧里心段沙溪大橋獲評(píng)尤金•菲戈獎(jiǎng)；是本次我國(guó)唯一一個(gè)、也是獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置以來(lái)我國(guó)第六個(gè)獲此殊榮的項(xiàng)目。沙溪大橋也成為福建省內(nèi)首個(gè)獲得尤金·菲戈獎(jiǎng)的橋梁工程項(xiàng)目。

莆炎高速公路尤溪中仙至建寧里心段沙溪大橋位于三明市三元區(qū)莘口鎮(zhèn)，大橋全長(zhǎng)1408米，是國(guó)高網(wǎng)莆炎高速公路尤溪中仙至建寧里心段項(xiàng)目的重要控制性工程。

大橋采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，橋位跨越G205國(guó)道、鷹廈鐵路、沙溪河及月亮灣景區(qū)等。大橋主橋上部結(jié)構(gòu)采用主跨176米的鋼桁組合連續(xù)剛構(gòu)，為目前世界上同類(lèi)型橋梁最大跨徑，豐富了山區(qū)大跨徑梁橋橋型方案；設(shè)計(jì)采用安全、經(jīng)濟(jì)、耐久、美觀的大跨鋼桁組合梁連續(xù)剛構(gòu)橋結(jié)構(gòu)體系，充分發(fā)揮了組合結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)；全橋?yàn)闊o(wú)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)更加輕盈、跨越能力更強(qiáng)，解決了傳統(tǒng)大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的下?lián)稀㈤_(kāi)裂等難題；從建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、管養(yǎng)全過(guò)程實(shí)現(xiàn)了BIM技術(shù)正向數(shù)字化全面應(yīng)用，開(kāi)創(chuàng)行業(yè)之首，實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)橋梁到“數(shù)字橋梁”的轉(zhuǎn)變，引領(lǐng)行業(yè)全新變革，為我國(guó)由橋梁大國(guó)走向橋梁強(qiáng)國(guó)添磚加瓦、助力前行。（通訊員 楊銘 王鋒華 記者 馮川葉）

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