12月6日18時(shí)54分，

看見(jiàn)“綠巨人”復(fù)興號(hào)列車

緩緩駛?cè)肭辶髡菊九_(tái)，

想著馬上就能回到

遠(yuǎn)在山村的家過(guò)周末，

候車的清流縣城關(guān)中學(xué)學(xué)生黃富凰

和同學(xué)們很開(kāi)心。

“綠巨人”復(fù)興號(hào)緩緩駛?cè)肭辶髡菊九_(tái)。這是革命老區(qū)清流縣近300名偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)生的“校車”。

13歲的黃富凰是清流縣靈地鎮(zhèn)靈地村人，今年剛上初中，周日返校、周五回家，愛(ài)乘坐火車。開(kāi)學(xué)不久，第一次坐火車去學(xué)校，在楊源火車站，福州鐵路公安處民警黃宜宣熱情指引，她和父親黃占華很快完成乘車流程。父女倆在座位上聊天，不一會(huì)兒火車就進(jìn)清流站了。黃占華看了看手機(jī)，對(duì)女兒說(shuō)：“才20多分鐘！原來(lái)坐班車要一個(gè)半小時(shí)，而且公路彎彎曲曲的，容易暈車。你上學(xué)很幸福呀。”

由父親陪著，黃富凰第一次坐火車去上學(xué)。父女倆對(duì)安全、便捷、舒適的行程贊嘆不已。

與黃富凰一樣，清流縣有近300名學(xué)生，每周往返鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學(xué)校，都愛(ài)搭乘火車。他們回家乘坐的列車是開(kāi)行于福州與廈門(mén)間的C875次列車，由復(fù)興號(hào)擔(dān)當(dāng)值乘任務(wù)，時(shí)速達(dá)160公里。

革命老區(qū)清流縣，因山多人少，近年縣里一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)不設(shè)立初、高中，孩子們要到縣城中學(xué)上學(xué)。

曾經(jīng)“路隘林深苔滑”的清流縣是革命老區(qū)。浦梅鐵路建寧至冠豸山段開(kāi)通，結(jié)束了清流不通鐵路的歷史。

2021年9月30日，浦梅鐵路建寧至冠豸山段開(kāi)通，結(jié)束了清流不通鐵路的歷史。楊源站的建成，方便了周邊4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)3萬(wàn)多名群眾的出行。

各方合力，解決了諸多難題，復(fù)興號(hào)也就成了偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)孩子的“校車”：

列車到站時(shí)間早了些，學(xué)生放學(xué)后趕不上，就調(diào)整列車到發(fā)時(shí)間；

清流楊源火車站站長(zhǎng)楊云濤引導(dǎo)孩子們有序排隊(duì)上車。孩子們很信賴這位臨時(shí)“大家長(zhǎng)”。

未滿14周歲兒童無(wú)法單獨(dú)乘車、單獨(dú)網(wǎng)上購(gòu)票，學(xué)校每周提前將需乘車學(xué)生名單傳給火車站，火車站開(kāi)辟學(xué)生便捷購(gòu)票綠色通道；

清流縣公交公司與火車站、學(xué)校溝通后，動(dòng)態(tài)加開(kāi)6趟從各校直達(dá)火車站的公交車，確保學(xué)生順利換乘火車。

根據(jù)各校放學(xué)時(shí)間、學(xué)生乘車人數(shù)，靈活安排各校直達(dá)火車站公交車班次；

在清流火車站設(shè)立的學(xué)生候車區(qū)，學(xué)生們與好朋友——客運(yùn)值班員開(kāi)心聊天。

復(fù)興號(hào)C875次列車的列車長(zhǎng)迎接學(xué)生上車。

火車站開(kāi)辟了學(xué)生候車區(qū)、讀書(shū)角，做好相應(yīng)的上下車、乘車照看服務(wù)……

列車上，清流縣城關(guān)中學(xué)學(xué)生給后座的小朋友講書(shū)本里的紅色故事。

穿越革命老區(qū)的青山綠水，

山里娃的復(fù)興號(hào)“校車”來(lái)啦！

來(lái)源：三明市融媒體中心