按照交警部門規(guī)定，到今年7月1日，泉州中心市區(qū)最后近1.62萬(wàn)輛摩托車將全部進(jìn)入報(bào)廢期，不得再上路行駛。隨著摩托車退出中心市區(qū)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，電動(dòng)車開始熱銷。
目前，泉州市民普遍對(duì)公交車認(rèn)同感差，“以摩換電”成為市民出行的基本思路。據(jù)電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)保守估計(jì)，現(xiàn)在泉州中心市區(qū)電動(dòng)車保有量超過(guò)15萬(wàn)輛，并且還在不斷增加。有私家車主調(diào)侃地說(shuō)：“走了太陽(yáng)，來(lái)了月亮，又是晚上?！比绾我?guī)范管理電動(dòng)車再次引起市民關(guān)注。
隱患大 管理難
和漳州市一樣，泉州的電動(dòng)車很多是超標(biāo)的。中山南路“電動(dòng)車一條街”不少電動(dòng)車商家接受采訪時(shí)說(shuō)，他們門店銷售的電動(dòng)車95%以上是超標(biāo)的。交警部門認(rèn)為，超標(biāo)的電動(dòng)車速度最高達(dá)60公里/小時(shí)，與摩托車速度差不多，但制動(dòng)性能比摩托車差很多，存在極大的交通安全隱患。
電動(dòng)車闖紅燈、逆行、上機(jī)動(dòng)車道等亂象叢生，而不掛牌，就談不上管理，最多是現(xiàn)場(chǎng)“抓獲”違法、違章的電動(dòng)車，罰款20元，教育教育了事。這讓交警部門很鬧心。
新措施 將出臺(tái)
泉州市交通管理部門一位不愿透露姓名的負(fù)責(zé)人透露：去年，泉州市已制訂了《中心市區(qū)電動(dòng)自行車登記實(shí)施方案》，并上報(bào)泉州市委、市政府審批，隨后，還成立了泉州市中心市區(qū)電動(dòng)自行車登記管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。泉州市和漳州市的情況有些相似，但電動(dòng)車的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于漳州市。
目前，有關(guān)部門還在探討和研究，是否參考漳州市的做法，對(duì)合格電動(dòng)自行車登記、上牌、發(fā)證；對(duì)超標(biāo)的則設(shè)定購(gòu)買日期、設(shè)定過(guò)渡期，是否還可以推行電動(dòng)車“帶牌銷售”等辦法。
據(jù)悉，相關(guān)措施有可能在近期出臺(tái)。
