昨日，刺桐大橋上的車輛比以往明顯增多。

崗亭的燈光黯淡下來，攔車桿高高抬起，來往車輛跑得更歡了。昨日零時，隨著最后一班值勤人員離崗，泉州刺桐大橋20年的收費歷史就此劃上句話。停止收費的首日，刺桐大橋車流量約為2萬輛次，比以前增加了2倍；昨日上午，16個收費通道上的收費崗亭也已拆除完畢。

市民爭相體驗 車流明顯增大

昨日9時30分許，記者驅車從泉州晚報大廈出發(fā)，往刺桐大橋方向行駛。刺桐路上車輛不算多，但進入刺桐大橋時，可以明顯感到車流增大。主站的10個收費車道已全部開啟，車輛快速通過。雖然車流增大，但是沒有出現(xiàn)交通擁堵的現(xiàn)象。刺桐大橋直接分流了臨近的田安大橋的車流，隨后，記者驅車體驗了刺桐大橋免收費后田安大橋的交通情況，發(fā)現(xiàn)田安大橋車流有所減少，交通暢順了不少。

記者了解到，免收費首日，刺桐大橋車流量約為2萬輛次。增加的車流中，有不少是市民特地驅車來體驗的。許多市民駕車經過，直呼太方便了。“過收費站不用停車了，真方便。”市民吳先生說，他特地駕車從刺桐大橋經過，以前要停車繳費，費時間、費錢，現(xiàn)在不用停車繳費，很快就過橋了。還有一些車主向記者表示，刺桐大橋建成以后就一直收費，現(xiàn)在終于不收費了，真是太好了。

“元旦假期第一天，通過刺桐大橋的車流比平時增加了2倍，今后車輛可能會更多。”刺桐大橋收費站的工作人員黃先生說，昨日的車流主要集中在小型車輛，貨車增加不多。這主要是因為這是停止收費的首日，有的貨車司機還不知道。昨日，他們還有10多個人在值班，站好最好一班崗。