臺海網(wǎng)8月11日訊 據(jù)海峽都市報報道，昨日，泉州高速交警在境內(nèi)高速公路上開展貨車超低速行駛（時速低于60公里）違法行為專項整治行動。
昨日下午4點多，一輛紅色大貨車在警車的引導下駛?cè)肼尻柦諈^(qū)。當時，民警發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過驛坂路段時，駕駛員艾師傅發(fā)生了超低速駕駛的違法行為。
民警對違法駕駛員開具罰單
“我知道車速很慢，在高速上很危險。”艾師傅說，因為當時前方有輛掛車發(fā)生故障，自己變完道后才加速，導致車速一時上不去。他還說，自己兩天前才從山東出發(fā)，準備運送26噸蘋果到華洲水果市場，擔心趕不上晚上開市，絕對不會故意超低速行駛。民警隨后確認，艾師傅當時的車的時速為58公里，低于規(guī)定的時速60公里，但沒有低于20%，未達到處罰標準。民警對艾師傅進行警告處罰，并對其進行嚴肅教育。
隨后，一輛水泥罐車也被引導進入服務區(qū)。一聽民警說自己超低速行駛，駕駛員吳師傅起初還以為是他超速了。根據(jù)測速器顯示，吳師傅在高速上的行車時速只有48公里。他說，當時自己經(jīng)過驛坂，發(fā)現(xiàn)了路邊的測速器，以為民警在查超速，便趕緊減速行駛。為此，吳師傅被處以罰款200元、記3分的處罰。
在高速上低速行駛，有什么危害？泉州高速交警支隊一大隊曾志波科長介紹，超低速行駛是高速公路的隱形殺手，會給后方車輛造成視覺差距，認為前方車輛是以“適當車速”行駛的。等兩車距離近了，后車想剎車往往來不及的。如果前方車輛在最左側(cè)車道低速行駛，后方正常速度行駛車輛將被迫在右側(cè)車道超車，引發(fā)事故的概率將更大。
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十八條規(guī)定，“高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里”。
接下來，泉州高速交警還將持續(xù)開展貨車超低速行駛整治行動。泉州高速交警提醒，入夏以來，在高速公路上低速行駛的現(xiàn)象常見，因此引發(fā)的交通事故頻發(fā)。高速公路行車首先遵從車道限速標志，其次牢記最低時速60公里。
