臺海網(wǎng)1月3日訊 據(jù)海峽都市報報道，作為泉州市區(qū)進出城主要通道之一，通港西街未來將建成一座空中花園式的綠廊，橫跨通港西街，串起桃花山和觀音山。昨日，海都記者從泉州市市政工程管理處獲悉，山線綠道工程桃花山至觀音山綠廊工程項目，已經(jīng)進場施工，整個工期將持續(xù)15個月左右，力爭在2019年3月底完工。

山線綠廊的建成，不僅方便市民過街，為市民提供一處健身、休閑娛樂的好去處，同時，結(jié)合綠廊建設空中花園，還能塑造提升城市門戶形象。

記者了解到，綠廊設計連接桃花山森林公園與觀音山公園綠道，在綠廊形體的設計上以“連通山脈”為出發(fā)點，全長約188米，三層總高度17米，第一層為通港街遠期快速路，寬63米，第二層寬100米，第三層寬30米。

山線綠道位于綠廊頂層，長度約180米，面積約為7200平方米。沿綠道兩側(cè)布置了自行車?？奎c和休息空間，滿足綠道全線無障礙通行，服務于自行車道和人行車道人群，并設計頂層綠廊休憩空間與眺望空間等。

建時，橋梁頂面與上下層之間平臺將填土植草，橋梁兩側(cè)布置綠化，裸露的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的部分，采用一些綠植進行修飾。

而景觀設計上，進行多層次、多品種搭配，選擇適生樹種和鄉(xiāng)土樹種，植物配植選擇色調(diào)明快、簡潔大方、季相變化比較豐富和體現(xiàn)當?shù)靥厣闹参?，成片補植；并適當栽種觀賞性喬木或灌木，使綠廊更具特色，視覺感更加豐富。

泉州市市政工程管理處相關(guān)人士介紹，將結(jié)合綠廊通道建設，考慮遠期通港路作為快速路一部分，在該節(jié)點處交通組織，總體設計分為三層：第一層，將保留通港街直行交通功能，并對現(xiàn)狀進行改造；第二層將考慮現(xiàn)狀通港街的通行要求，通過匝道及環(huán)行島解決通港街車輛掉頭問題，及兩側(cè)村莊的交通轉(zhuǎn)換要求；第三層將遵循自然地理，延續(xù)連綿不斷的城市山脈，結(jié)合生態(tài)恢復，保證綠道功能延續(xù)性。

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通港西街交通管制15個月

昨天早高峰，不少經(jīng)過泉州市區(qū)通港西街濱城加油站口至后亭社區(qū)破城路口的市民，可能都遇到了擁堵。

記者從豐澤交警四中隊了解到，該路段因山線綠廊施工，工程期間由臺商往迎賓館方向全封閉，實行一側(cè)封閉施工，一側(cè)雙向通行。工程周期從2018年1月1日至2019年3月底，預計15個月。施工期間，雖然車輛可以通行，但每天上午7點45分到9點，以及下午5點至7點，可能會出現(xiàn)車流量大、通行緩慢的情況。民警建議市民在高峰期，特別是貨車等大型車輛，通過豐海路繞道行駛。