現象2：一下田安大橋 就看到一處“單車墳場”

江濱南路池店段海港城對面的一塊空地上，本報接到不少市民反映，這里堆積擺放著不少舊單車，有的依次整齊劃一地擺放著，但有的卻被隨意丟棄在草叢里，江濱南路是入城要道之一，“單車墳場”影響城市整體形象。

當天下午3點多，海都記者剛下田安大橋就看到，右側一塊空地上堆放著許多共享單車，宛如市民所說的“單車墳場”，與一旁傾倒堆放的建筑垃圾，顯得格外顯眼。

在200多米的人行道上，也隨意停放著數十輛共享單車，主要以哈羅單車為主。而在人行道靠近空地處的草叢里，全部都是哈羅單車。這些車輛，有的被丟棄在草叢內，車輛表面裹著塵土，有些已經生銹。

記者走進這處空地看到，在靠近圍墻一側，依次擺放著一堆白色的哈羅單車，但靠近草叢一側卻見到，有些車輛橫七豎八地疊在一起，這些單車均較為破舊，地面上，還有卸下來的輪胎和自行車零件。此時，有兩輛平時負責運載單車的皮卡車停在一處，車上正載回4輛單車。

部門：

亂象高發(fā)路段禁投放 大面積亂停放被喊停

針對市區(qū)寶洲街萬達路段，泉秀街巴洛克段、刺桐路領袖段等共享單車亂象問題高發(fā)路段，泉州市城管辦已經要求各單車公司禁止車輛投放，對于市民騎過去的車輛，要求共享單車除保留部分車輛外，定時撤離其余的車輛，防止車輛扎堆和倒下，同時安排采集人員掌握該路段單車情況，以緩解上述路段的共享單車秩序問題。

而針對江濱南路池店段的大面積單車堆放亂象，晉江行政執(zhí)法局相關負責人表示，暫時沒接到市民反映情況，不過，他們將會要求共享單車公司先進行規(guī)范，如果公司自己不處理的話，再進行處罰。對此，泉州哈羅單車負責人林先生稱，堆放在這里的都是舊車，這塊空地主要作為暫時中轉，他們將舊車收集后統(tǒng)一拉到工廠，“我們已經接到通知了，這兩天就會清理掉”。

另外，海都記者了解到，目前，ofo、摩拜、哈羅3家單車公司正在開發(fā)禁停技術。泉州ofo單車相關負責人葉先生介紹，他們已經在北京、南京等大城市搭建首批共享單車電子禁停區(qū)，一旦試點運行正常后，他們將很快在全國范圍內推廣。“未來，用戶將小黃車停放在禁停區(qū)內，將會收到短信提醒及扣除信用積分，通過這一機制鼓勵用戶有序停車，鼓勵用戶規(guī)范停車，相信會降低亂停放對城市交通造成的影響”。

“我們已經在老城區(qū)一些小街巷作禁停技術試點，小街巷道路窄，要是沒有規(guī)范停車，對出行影響較大。”泉州哈嘍單車相關負責人林先生稱，下一步，他們還將針對市區(qū)醫(yī)院、學校周邊進行禁停，確保救助通道、家長接送不受阻礙。