泉州火車站交通組織調(diào)整首日—— 　

交通秩序明顯改觀 部分標(biāo)示仍需完善 　

9月29日前為過渡期，超時(shí)送客違規(guī)接客暫不處罰  

二層出發(fā)層四個(gè)車道用護(hù)欄分隔成兩個(gè)區(qū)域 　

臺(tái)海網(wǎng)9月24日訊 據(jù)泉州網(wǎng)報(bào)道（記者 黃楓 通訊員 莊小強(qiáng) 文/圖） 從昨日起，泉州火車站綜合交通樞紐啟用，部分交通組織進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。調(diào)整之后的首日，現(xiàn)場(chǎng)秩序如何？旅客和駕駛員是否適應(yīng)？限時(shí)5分鐘下客是否夠用？昨日上午，記者到泉州火車站進(jìn)行實(shí)地體驗(yàn)和觀察后發(fā)現(xiàn)，調(diào)整后的交通秩序有了明顯改善，但仍有部分市民未適應(yīng)。

二層送客區(qū)車輛多 志愿者路口做引導(dǎo)

昨日上午9點(diǎn)多，記者驅(qū)車從東西大道自東往西行駛，右拐進(jìn)入火車站一層站前廣場(chǎng)的送客區(qū)。該通道共有4個(gè)車道，供出租車和社會(huì)車輛送客駛?cè)搿Ｔ搮^(qū)域?qū)儆谙迺r(shí)送客區(qū)域，車輛只允許送客不允許接客，且車輛停留時(shí)間不得超過5分鐘。沿路駛來(lái)，交警部門設(shè)置了明顯的標(biāo)志牌來(lái)提示限時(shí)的起點(diǎn)和終點(diǎn)，并且設(shè)立了“站內(nèi)停留超5分鐘罰150元記3分”的禁令標(biāo)志。記者在一旁觀察了一會(huì)，駛?cè)胍粚诱厩皬V場(chǎng)送客區(qū)的車輛非常少。一名司機(jī)告訴記者，交通組織剛調(diào)整，多數(shù)車主仍未適應(yīng)，還是習(xí)慣直接到二樓送客，而實(shí)際上乘客從這里下車后再上二樓出發(fā)層也很方便，還能避免堵車的風(fēng)險(xiǎn)。記者驅(qū)車離開下客區(qū)，全程大約花了一分半鐘。

在一層站前廣場(chǎng)通道口附近，2名身穿紅馬甲的志愿者正在引導(dǎo)旅客進(jìn)站。據(jù)了解，這些志愿者都來(lái)自泉州交發(fā)集團(tuán)。一共有30名左右，分布于整個(gè)交通樞紐的各個(gè)出入口及拐角位置等，用于引導(dǎo)車輛和旅客通行。“剛開始大家會(huì)比較不適應(yīng)，所以我們這些志愿者前期都會(huì)來(lái)幫忙引導(dǎo)。”該志愿者說(shuō)，他大概會(huì)呆20天左右，等大家基本適應(yīng)后再退出。

隨后，記者驅(qū)車體驗(yàn)兩條路線，分別是從東西大道自西往東行駛通過東西大道南側(cè)（靠軟件園一側(cè)）進(jìn)站匝道駛往二樓出發(fā)層以及從東西大道自東往西行駛直接右拐進(jìn)入二樓出發(fā)層，兩條路線沿路的交通標(biāo)志都很明顯，跟著交通標(biāo)志行駛，基本不會(huì)錯(cuò)。與一層下客區(qū)一樣，二樓出發(fā)層也是限時(shí)下客區(qū)域，車輛只送不接且限時(shí)5分鐘通過。但與一層站前廣場(chǎng)的送客區(qū)相比，上二樓送客的車流量大。在交通不擁堵的情況下，記者驅(qū)車正常行駛，3分鐘內(nèi)可出限時(shí)送客區(qū)域。

四車道隔成兩區(qū)域 部分路口未設(shè)標(biāo)示

經(jīng)過交通組織調(diào)整，二樓出發(fā)層的4個(gè)車道被護(hù)欄隔離成了兩個(gè)區(qū)域，每個(gè)區(qū)域分為下客道和行車道，行車道在左，下客道在右。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，從東西大道自東往西右拐進(jìn)入二樓出發(fā)層的車流和通過進(jìn)站匝道駛?cè)攵浅霭l(fā)層的車流已被中間的護(hù)欄分隔開來(lái)，不同方向進(jìn)入二樓平臺(tái)的車輛不會(huì)產(chǎn)生交叉沖突?，F(xiàn)場(chǎng)車流量較大，但在這兩個(gè)區(qū)域，送客車輛大多能遵循左道行車、右道下客規(guī)則，整體秩序井然。

“二樓出發(fā)層駛離路線，需要在道路上多增加幾個(gè)指示牌，這樣駕駛員才會(huì)懂得行駛。”旅客林先生說(shuō)，二樓出發(fā)層駛離路線共有兩條，其中一條是舊的匝道，可從二樓出發(fā)層左轉(zhuǎn)進(jìn)入。另外一條是新建好的道路，可通過二樓出發(fā)層直行到前方路口駛離。林先生認(rèn)為，第一條路線駛離二樓出發(fā)層后，還可以進(jìn)入交通樞紐站，這對(duì)剛好要去接客的車輛比較重要，不需要再行駛到東西大道上，相關(guān)部門應(yīng)多做指示牌進(jìn)行提醒。

在采訪中，不少旅客表示，部分路口路段的標(biāo)志標(biāo)線仍需完善，旅客及前來(lái)接送客的車輛才會(huì)懂得行駛。