物流行業(yè)發(fā)展再迎重磅利好。

近日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，提出構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系，建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國。

作為與交通行業(yè)發(fā)展緊密相關(guān)的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，隨著綱要發(fā)布，物流行業(yè)也迎來重要發(fā)展機(jī)遇，不僅時(shí)效更快、效率更高、體驗(yàn)更好，依托交通行業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)物流、智能物流、綠色物流普及也迎來重要驅(qū)動(dòng)。

形成“全球123快貨物流圈”，高品質(zhì)物流將更加普及

綱要提到，到2035年基本建成交通強(qiáng)國，基本形成“全國123出行交通圈”（都市區(qū)1小時(shí)通勤、城市群2小時(shí)通達(dá)、全國主要城市3小時(shí)覆蓋）和“全球123快貨物流圈”（國內(nèi)1天送達(dá)、周邊國家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)），旅客聯(lián)程運(yùn)輸便捷順暢，貨物多式聯(lián)運(yùn)高效經(jīng)濟(jì)。

作為與出行并列的基礎(chǔ)性需求，物流正變得愈發(fā)重要，尤其基于交通行業(yè)發(fā)展進(jìn)行物流網(wǎng)絡(luò)布局和時(shí)效提速，成為促進(jìn)全民消費(fèi)升級(jí)、形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的重要舉措。綱要提到，將建設(shè)現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建便捷順暢的城市（群）交通網(wǎng)，形成廣覆蓋的農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)，構(gòu)筑多層級(jí)、一體化的綜合交通樞紐體系，隨著現(xiàn)代化綜合交通體系建成，快時(shí)效、高品質(zhì)的物流服務(wù)將更加普及。

目前，借助交通便利，各大物流企業(yè)也在積極通過升級(jí)時(shí)效、加快產(chǎn)品流通推動(dòng)物流發(fā)展。據(jù)京東物流介紹，當(dāng)前正大力推動(dòng)“城市群半日達(dá)”和“千縣萬鎮(zhèn)24小時(shí)達(dá)”兩大時(shí)效提升計(jì)劃，聚焦全國城市群升級(jí)“211限時(shí)達(dá)”服務(wù)，針對低線城市及縣鄉(xiāng)地區(qū)普及“24小時(shí)達(dá)”。同時(shí)，京東物流還在攜手合作伙伴搭建全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)（GSSC），在全球構(gòu)建“雙48小時(shí)”通路，實(shí)現(xiàn)中國48小時(shí)通達(dá)全球，當(dāng)?shù)匚锪?8小時(shí)送達(dá)。伴隨“全球123快貨物流圈”的逐步搭建以及綱要中提到的“跨境道路運(yùn)輸便利化”形成和“國際寄遞物流供應(yīng)鏈體系”建設(shè)，中國至全球的貨物流通速度將大大加快。

明確提出打造現(xiàn)代物流系統(tǒng)，促進(jìn)城鄉(xiāng)雙向流通

綱要明確提出，打造綠色高效的現(xiàn)代物流系統(tǒng)，包括優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，推動(dòng)鐵水、公鐵、公水、空陸等聯(lián)運(yùn)發(fā)展；推進(jìn)電商物流、冷鏈物流、大件運(yùn)輸、危險(xiǎn)品物流等專業(yè)化物流發(fā)展，促進(jìn)城際干線運(yùn)輸和城市末端配送有機(jī)銜接；完善農(nóng)村配送網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)城鄉(xiāng)雙向流通等。

推動(dòng)多樣化交通方式的綜合利用并形成統(tǒng)一的多式聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)，將大大提高物流效率，降低物流成本。京東物流表示，陸鐵空水多式聯(lián)運(yùn)已經(jīng)在京東物流豐富的場景中得到大力應(yīng)用，目前運(yùn)力提升和運(yùn)輸方式創(chuàng)新也在不斷進(jìn)行中。而圍繞電商物流、冷鏈物流、大件運(yùn)輸?shù)葘I(yè)化物流發(fā)展，京東物流也在積極發(fā)力。以冷鏈為例，京東物流已建成F2B2C一站式冷鏈服務(wù)能力，為原產(chǎn)地生鮮商品打造一體化的專屬解決方案，通過24小時(shí)全程監(jiān)控確保溫度可控、品質(zhì)可控，為消費(fèi)者和商家提供最鮮最優(yōu)的極致服務(wù)。

此外，為充分發(fā)揮物流對農(nóng)業(yè)升級(jí)、農(nóng)村發(fā)展、農(nóng)民增收帶來的重要作用，京東物流聚焦“最先一公里”和“最后一公里”，始終在進(jìn)行多樣化探索。包括創(chuàng)新供應(yīng)鏈和快遞服務(wù)，充分利用物流和商流優(yōu)勢打造地標(biāo)性產(chǎn)業(yè)帶，帶動(dòng)特色農(nóng)產(chǎn)品上行，在“最先一公里”幫助農(nóng)民持續(xù)增收致富；推動(dòng)物流商流聯(lián)動(dòng)下沉，做好“最后一公里”網(wǎng)絡(luò)覆蓋和時(shí)效升級(jí)，讓村里人享受和城里一樣的產(chǎn)品和服務(wù)，促進(jìn)城鄉(xiāng)雙向流通。

基于交通發(fā)展推動(dòng)物流創(chuàng)新，智能和綠色缺一不可

無論是交通還是物流，科技創(chuàng)新都是驅(qū)動(dòng)行業(yè)發(fā)展的重要因素。綱要指出，要瞄準(zhǔn)新一代信息技術(shù)、人工智能、智能制造、新材料、新能源等世界科技前沿；強(qiáng)化汽車、民用飛行器、船舶等裝備動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)；大力發(fā)展智慧交通，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級(jí)計(jì)算等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合。

聚焦交通運(yùn)輸技術(shù)和方式創(chuàng)新，目前5G、物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、快遞到車等新興技術(shù)正在物流行業(yè)得到充分研究，無人機(jī)、無人車等新興配送方式也已經(jīng)在末端場景得到大量應(yīng)用。據(jù)了解，京東物流無人機(jī)、無人車已經(jīng)在全國10余個(gè)省份20多個(gè)城市和近百個(gè)農(nóng)村進(jìn)行了海量訂單配送，快遞到車已經(jīng)與十余個(gè)汽車品牌開展合作，全國首個(gè)5G智能物流示范園區(qū)今年11月就將投用。

綱要同時(shí)對綠色物流發(fā)展提出了新要求，包括推進(jìn)郵件快件包裝綠色化、減量化，提高資源再利用和循環(huán)利用水平；推動(dòng)城市公共交通工具和城市物流配送車輛全部實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、新能源化和清潔化等。據(jù)悉，目前京東物流通過“青流計(jì)劃”，已在全國7個(gè)大區(qū)、50多個(gè)城市投放新能源車近5000輛；同時(shí)，京東物流循環(huán)快遞箱已推廣使用1000萬余次，廢舊紙箱回收計(jì)劃擴(kuò)展至全國所有消費(fèi)者。隨著綱要逐步實(shí)施，綠色物流將迎來廣闊發(fā)展空間，不僅推動(dòng)物流業(yè)態(tài)創(chuàng)新，還將成為整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要一環(huán)。