晉江新聞網(wǎng)11月5日訊 12月1日起，鐵路部門對東南沿海、向莆鐵路部分高鐵動車組列車執(zhí)行票價優(yōu)化調(diào)整，涉及每天經(jīng)停晉江火車站動車69趟。昨日，記者從鐵路12306客服網(wǎng)站查詢了解到，調(diào)整后，晉江往福州、深圳、上海方向票價普遍上漲。

　　昨日，記者查詢鐵路12306客服網(wǎng)站獲悉，未調(diào)價前，晉江至福州一等、二等票價分別是111元、68.5元。12月1日調(diào)價后，晉江至福州一等、二等票價分別是117元、72.5元，分別上漲6元、4元。

　　未調(diào)價之前，晉江至深圳北一等、二等票價分別是314元、196元。12月1日調(diào)價后，晉江至深圳北一等、二等票價分別是332元、207元，分別上漲了18元、11元。

　　此外，未調(diào)價之前，晉江至上海一等、二等票價分別是595元、372元。12月1日調(diào)價后，晉江至上海一等、二等票價分別是630元、394元，分別上漲了35元、22元。

　　不過，晉江至重慶北，12月1日調(diào)價后還是保持原來的一等票價933元、583.5元。

　　記者查詢了解到，12月1日調(diào)價首日，晉江往沿海城市的動車票均有不同程度的漲幅。

　　那么，調(diào)整后票價為何只漲不降？鐵路相關人士解釋，執(zhí)行票價是在公布票價的基礎上由鐵路運輸企業(yè)根據(jù)不同區(qū)域、不同季節(jié)、不同時段的市場需求，實行的折扣票價。鐵路部門會根據(jù)客流分析，譬如上座率低的時段會有折扣，夜間動車價格比白天便宜等。今后，高鐵動車組票價定價機制將更趨于靈活，類似于飛機票價。

　　鐵路部門指出，高鐵動車組列車實行差異化定價機制，有利于建立多種交通方式合理比價關系，靈活適應市場，用好運力資源，更好地滿足廣大旅客的多樣化出行需求。關于票價優(yōu)化調(diào)整的具體情況，旅客可登錄12306網(wǎng)站或通過當?shù)剀囌竟娌樵儭?/p>

　　據(jù)了解，很長一段時間，中國鐵路票價的制定主要是按照公里數(shù)乘以一個固定的基準價，每條線路的價格固定，不隨市場情況改變。

　　鐵路浮動票價自2015年開始試點，根據(jù)平峰和周末實行不同票價；自2016年1月1日起，動車組票價實施市場調(diào)節(jié)價，由運輸企業(yè)根據(jù)市場競爭狀況自主確定。

　　(記者_胡志法)