新泉州東站施工項目按下“復(fù)工鍵”
臺海網(wǎng)4月10日訊 據(jù)東南早報報道 日前，臺商投資區(qū)出臺建筑工地閉環(huán)施工導(dǎo)則規(guī)定，落實落細疫情防控和安全生產(chǎn)各項措施，堅持“在防疫中復(fù)工，在復(fù)工中防疫”，全區(qū)重點項目涌動復(fù)工熱潮。高鐵新泉州東站站前廣場項目建設(shè)也按下復(fù)工“快進鍵”，馬力全開搶抓進度。
7日，在高鐵新泉州東站項目施工現(xiàn)場，工人們已經(jīng)陸續(xù)投入工地建設(shè)當中。站前廣場4棟配套建筑都已進入地上第一層主體結(jié)構(gòu)施工，在停工20多天復(fù)工后，該項目正與時間賽跑，按照疫情防控的要求，慢慢把落下的進度搶回來。
高鐵新泉州東站站前廣場及市政配套工程副總工陳球葉介紹，地下軌道、地下室的施工和上部主體結(jié)構(gòu)同步進行。地下軌道的負三層、負二層和負一層目前完成60%左右。原先計劃到6月底完成主體混凝土結(jié)構(gòu)，因疫情原因，會做一些工期調(diào)整，力爭如期完工。
新泉州東站站前廣場及市政配套工程（一期）技術(shù)負責(zé)人盧琦介紹，作為站前廣場的市政配套工作，總長2.4公里的匝道橋是福廈高鐵新泉州東站連接外圍道路的樞紐，同時也連接著高鐵站房。該匝道橋共分為27聯(lián)，現(xiàn)在已完成17聯(lián)的施工。
陳球葉介紹，疫情期間高鐵新泉州東站項目的建筑工地也通過閉環(huán)和實名制管理，建立“一人一檔”制度，同時加強工地內(nèi)全員健康監(jiān)測，定期組織核酸檢測，部分員工上下班采用兩點一線，專車接送。據(jù)介紹，進入建筑工地內(nèi)的運輸建筑材料車輛都須經(jīng)“泉通行”平臺進行申報，通過固定的報備路線，進入場內(nèi)后，將及時在過渡區(qū)進行消殺，貨品由專門人員裝卸，在此期間做到駕駛員不下車，全力保證項目施工正常進行。（許奕梅 吳志勇 文/圖）
