近日，有網(wǎng)友在社交平臺發(fā)帖質(zhì)疑稱，興泉鐵路德化站只有在臨近班車?？繒r才開放候車室，乘客只能坐在門口和一樓樓梯等候，且候車室不開放期間依然開著空調(diào)。事實究竟如何？記者進行了走訪。
走訪 臨時休息區(qū)有座椅有風(fēng)扇
8月9日15：30，記者抵達德化站時，候車室處于關(guān)閉狀態(tài)，門口及通往底下一樓的樓梯都有旅客席地而坐，一邊休息一邊等待車站開門。
記者注意到，候車室大門外掛有告示，顯示“營業(yè)時間8:50—12:40,16:15—20:10”。此外，玻璃門內(nèi)放有一溫馨提示，寫著“本站未營業(yè)時間段，提前到達本站乘車的旅客請移步到臨時休息區(qū)等候（進站口左側(cè)20米處）”，玻璃門上還張貼有應(yīng)急聯(lián)系電話。
按照提示，記者來到臨時休息區(qū)。該區(qū)域配有6排座椅及2臺空調(diào)扇，數(shù)名旅客正在此休息候車。“這個臨時休息區(qū)挺寬敞的，也有風(fēng)扇，坐在這里候車還算舒適。”廈門游客劉女士坦言，自己和丈夫一開始發(fā)現(xiàn)車站關(guān)閉時感到非常詫異，他們此前從未遇到過類似情況。
反映 關(guān)閉候車室?guī)聿槐?/strong>
從泉州市區(qū)來德化旅游的李先生認(rèn)為，車站關(guān)閉候車室的做法給他帶來了不便。“我買了17：24的車回家，外面天氣太熱了，本來想早點來候車室坐著涼快一下，結(jié)果候車室沒開，臨時休息區(qū)又沒有空調(diào)。”他指了指候車室表示，里面的空調(diào)正在運行。
“這就是個縣里的小站，人流量少，沒車時沒必要讓工作人員在里面耗著，很多小站都是這樣的。”為了避免母親和女兒旅游奔波勞累，來自安溪的吳女士一家提前3小時抵達德化站后，就坐在樓梯上休息。“如果能提前開放當(dāng)然好，不過我們也能理解車站的做法。”當(dāng)被問到為何不到臨時休息區(qū)時，她表示自己并未注意到溫馨提示的牌子，看到有旅客坐在樓梯上就跟著坐下了。
臨近16時15分，候車室大門打開，乘客紛紛進入納涼。不過記者也發(fā)現(xiàn)了例外。“外面比較透氣，我不想一直吹空調(diào)，等快檢票了再進去。”劉阿姨夫婦倆依然坐在樓梯上，手上拿著扇子互相扇風(fēng)。
回應(yīng) 將進一步加強引導(dǎo)和服務(wù)
據(jù)了解，德化站于2022年投用運營，為中國鐵路南昌局集團有限公司管理的客貨站。記者通過“12306”查詢獲悉，目前德化站每日僅有10趟列車?？?。其中，列車C879按計劃于12:13駛出站點后，下一趟?？吭撜镜牧熊嘋924預(yù)計抵達時間為16:48，中間約有長達4.5小時的間隔。
“根據(jù)相關(guān)規(guī)定，前后兩班列車進站時間間隔超過3小時的，車站可以分段營業(yè)。”德化站副站長陳連野介紹，中午候車室關(guān)閉后，為了方便旅客休息，隔壁的臨時休息區(qū)就會開放，里面配備有空調(diào)扇和座椅，一樓還有衛(wèi)生間可以使用。
針對旅客反映的候車室關(guān)閉時空調(diào)仍在運轉(zhuǎn)一事，陳連野表示，車站所使用的中央空調(diào)為大型設(shè)備，從關(guān)閉到停止作業(yè)需要較長時間，同時還需安排人員對設(shè)備進行檢查，等到下午營業(yè)時再打開空調(diào)重新制冷，也需等待較長時間，因此車站午間暫停營業(yè)期間選擇讓空調(diào)正常運轉(zhuǎn)。
他還提到，近期隨著德化文旅的快速發(fā)展，德化站加開4班列車，車站的營業(yè)時間從16:40提前到16:15。針對類似情況，車站方面提醒旅客提前做好攻略，及時了解當(dāng)?shù)剀囌镜臓I業(yè)時間，以免給旅途造成不便。后續(xù)，車站將在臨時候車區(qū)公示應(yīng)急服務(wù)電話，方便旅客有需求時聯(lián)系車站，并根據(jù)大客流和炎熱天氣，視情況提前開門時間。
來源：泉州晚報
