11月25日，由泉州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、泉州城建集團(tuán)有限公司主辦的全市市政工程工業(yè)化觀摩會在南環(huán)路快捷化改造工程項(xiàng)目現(xiàn)場舉行。記者從觀摩會上獲悉，作為中環(huán)城貫通工程的重要節(jié)點(diǎn)，南環(huán)路快捷化改造工程目前主線已基本貫通，后續(xù)完成橋面、防護(hù)欄、輔道等施工后即具備通車條件。該項(xiàng)目完工后，中環(huán)城貫通工程市區(qū)段預(yù)計于明年春節(jié)前實(shí)現(xiàn)主線通車。

作為泉州中心市區(qū)第一條環(huán)城快速路，中環(huán)城路全長43.8公里，與“一重環(huán)灣”快速路、泉州灣跨海大橋形成“8”字形快速體系，完善“30分鐘通勤圈”。中環(huán)城路分為市區(qū)段和晉江段，主線采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向六車道，設(shè)計速度60公里/小時。其中，市區(qū)段包括黃龍北大道、黃龍南大道、南環(huán)路—池峰路和新舊普賢路交叉口等快捷化改造工程。南環(huán)路快捷化改造工程西接黃龍南大道，東聯(lián)池峰路，改造全長約2.8公里（含匝道），周邊企業(yè)密集、學(xué)校林立、社區(qū)環(huán)繞，是串聯(lián)江南片區(qū)的交通咽喉，也是打通中環(huán)城快速路“任督二脈”的“關(guān)鍵鑰匙”。

“南環(huán)路快捷化改造工程采用全預(yù)制裝配建造工藝，是福建省首例全預(yù)制裝配式市政橋梁。”泉州城建城市開發(fā)公司工程部經(jīng)理董汝梁介紹，該項(xiàng)目以工廠標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制全面代替?zhèn)鹘y(tǒng)現(xiàn)場澆筑，橋梁的立柱、箱梁等構(gòu)件均在預(yù)制場預(yù)制后，再運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行“搭積木”式的模塊化拼裝。與傳統(tǒng)模式相比，工期可縮短約40%，現(xiàn)場作業(yè)人員可減少50%，建筑垃圾可減少60%以上，最大限度地減少現(xiàn)場施工噪聲和對現(xiàn)狀交通、居民生活的影響，詮釋了綠色、安全、高效的新型建筑工業(yè)化內(nèi)涵。

值得一提的是，南環(huán)路快捷化改造工程在結(jié)構(gòu)設(shè)計上實(shí)現(xiàn)了突破：在國內(nèi)首次采用組合銷組合梁的橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計，用鋼量大幅降低，并采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，比傳統(tǒng)建造方式在相同尺寸下承重更高，為省內(nèi)市政高架橋梁工程提供了更優(yōu)的受力體系方案，具有較好的示范推廣意義。（泉州晚報融媒體記者謝曦）